■“車(chē)海戰(zhàn)”全面打響

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上市的新車(chē)已超過(guò)80款，平均每4天就有一款新車(chē)型推出，差異化、個(gè)性化需求，刺激多產(chǎn)品路線覆蓋細(xì)分市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)“車(chē)海戰(zhàn)”已經(jīng)打響。隨著2006年各個(gè)品系陸續(xù)推出新車(chē)，新車(chē)遍地開(kāi)花，“車(chē)海戰(zhàn)”全面升級(jí)。這種形勢(shì)下，新車(chē)生命周期將進(jìn)一步縮短。

    ■新能源成為行業(yè)亮點(diǎn)

    最新數(shù)據(jù)顯示，2005年上半年銷(xiāo)量排名前5位的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)品牌依次是夏利、伊蘭特、凱越、桑塔納和捷達(dá)，其中4款是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。這種現(xiàn)象表明：人們對(duì)于節(jié)能、環(huán)保的追求已經(jīng)主導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)走向。

    高油價(jià)和環(huán)保壓力之下，柴油機(jī)，電動(dòng)車(chē)，混合動(dòng)力車(chē)作為環(huán)保節(jié)能先鋒最可能走向市場(chǎng)化，也最可能成為2006年汽車(chē)市場(chǎng)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    ■“運(yùn)動(dòng)汽車(chē)”成為熱點(diǎn)

    豐田銳志上市，引發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式之爭(zhēng)，汽車(chē)后驅(qū)與四驅(qū)技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)日漸受到關(guān)注，而寶來(lái)、?？怂?、馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)款已成為它們吸引中國(guó)消費(fèi)者的亮點(diǎn)。

    運(yùn)動(dòng)概念使汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式的討論仍將繼續(xù)，與此相關(guān)的渦輪增壓技術(shù)也會(huì)因此成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。從高貴的凱迪拉克CTS、奧迪A4，到運(yùn)動(dòng)版新寶來(lái)，新馬自達(dá)6，新寶馬3系，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車(chē)將成為廠商的一張王牌。

    ■“汽車(chē)租賃”步入黃金時(shí)期

    “按照‘前四后三’的規(guī)律，結(jié)合汽車(chē)租賃的特點(diǎn)，北京奧運(yùn)所產(chǎn)生的聚變效應(yīng)會(huì)從2006年延續(xù)到2009年，這將是汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的‘黃金時(shí)期’?！鳖A(yù)計(jì)在北京奧運(yùn)準(zhǔn)備的最后兩年，每年旅游者可以增加20%以上，奧運(yùn)會(huì)期間再增加100萬(wàn)人。汽車(chē)租賃趕上一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    ■“客車(chē)”等商用車(chē)持續(xù)走高

    2005年乘用車(chē)銷(xiāo)售量首次超過(guò)了商用車(chē)，并占據(jù)68%的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售份額。隨著轎車(chē)新增長(zhǎng)點(diǎn)的乏力，轎車(chē)市場(chǎng)相對(duì)飽和，乘用車(chē)相對(duì)寬松的市場(chǎng)環(huán)境和旺盛的需求將延續(xù)其高增長(zhǎng)速度。尤其是占據(jù)世界總產(chǎn)量的三分之一強(qiáng)的中國(guó)大中型客車(chē)，作為我國(guó)汽車(chē)出口外銷(xiāo)的主力軍，將是2006年汽車(chē)媒體爭(zhēng)相追捧的新星。 （常亞梅 《華商報(bào)》）