近日，80億美元的債務(wù)壓垮了行業(yè)領(lǐng)頭羊，這家成立9年的公司轟然倒塌，不僅粉碎了歐洲建立本土電池產(chǎn)業(yè)的最后希望，也使得“擺脫對中國依賴”的戰(zhàn)略徹底破滅。

從“歐洲之光”到“破產(chǎn)典型”，可以說這是一場理想主義的失敗。

Northvolt自誕生之日起就備受矚目。2016年，兩位前特斯拉高管帶著“讓石油成為歷史”的口號，誓言要在北歐的綠色能源基地挑戰(zhàn)寧德時代的全球霸主地位。歐洲各國將其視為“工業(yè)復(fù)興的火種”，大眾、寶馬、高盛等巨頭累計投資超過百億美元，歐盟更是以9億歐元的補貼作為支持。在其巔峰時期，Northvolt擁有550億美元的訂單，計劃在瑞典、德國、加拿大建立4座超級工廠，目標(biāo)是在2030年占據(jù)歐洲電池市場50%的份額。

然而，現(xiàn)實的殘酷讓理想主義被徹底壓倒。其瑞典謝萊夫特奧工廠設(shè)計產(chǎn)能為60GWh，但到了2024年實際產(chǎn)量僅為1GWh，產(chǎn)能利用率不足1%。

管理混亂和安全事故使危機進一步加劇。2024年，工廠連續(xù)發(fā)生4起工人死亡事件，被瑞典檢方以過失殺人罪進行調(diào)查；寶馬因交付延遲和質(zhì)量問題取消了21億美元的訂單，大眾、沃爾沃等核心客戶也陸續(xù)解約。

在破產(chǎn)前，Northvolt賬上僅剩3000萬美元現(xiàn)金，連2.19億瑞典克朗的稅務(wù)債務(wù)都無法償還。

Northvolt的失敗，反映了歐洲電池產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)性崩潰。這場破產(chǎn)不僅是商業(yè)失敗，更是讓歐洲電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略遭遇重大挫折。