歐洲風能協(xié)會近日表示，為實現(xiàn)海上風能目標，歐洲需在港口設施和新船舶上額外投資 64 億歐元。

目前，歐洲每年可安裝和維護約 10 吉瓦的海上風電，足以滿足 2030 年的能源安全目標，但 2030 年后，這一裝機容量必須提升至每年至少 15 吉瓦。

過去三年，港口基礎設施投資已達 44 億歐元。不過，考慮到港口對能源安全和具有競爭力的可再生電力的戰(zhàn)略重要性，歐洲仍需額外投入 24 億歐元，以保障 2030 年后海上風電部署的順利推進。

歐盟委員會正制定歐盟范圍的港口戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略應調動額外資金、簡化許可程序，并建立歐盟層面的容量和部署需求規(guī)劃。同時，歐盟海事產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略需與港口戰(zhàn)略相輔相成，為港口和造船廠擴建提供清晰投資路線圖，簡化設施現(xiàn)代化和建設的許可流程。

歐洲海上風電行業(yè)目前使用約 80 艘不同船只，涵蓋渦輪機、基座、變電站、電纜安裝及船員轉移等用途。過去三年，歐洲已在新船舶上投資至少 23 億歐元，而隨著 15 兆瓦以上風力渦輪機的出現(xiàn)，還需額外投資 40 億歐元以適應下一代海上風電技術。

歐洲風能協(xié)會指出，歐盟海事產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略應推動海上作業(yè)脫碳，支持向電力、氨和氫氣等清潔燃料轉變，同時為船舶改裝和建造新的零排放船舶提供資金。