近期有消息說，英國(guó)德國(guó)已經(jīng)放棄碳中和目標(biāo)。但這與事實(shí)不符。

其中對(duì)英國(guó)放棄碳中和的傳聞來自于英國(guó)首相蘇納克推遲燃油車禁令。路透社于2023年9月28日發(fā)布內(nèi)容為蘇納克推遲禁令的報(bào)道，將禁止汽油、燃油車新入市場(chǎng)的時(shí)間從原定的2030年推遲5年，在2035年禁止。

結(jié)合英國(guó)媒體報(bào)道，蘇納克表示將這條政策延后5年旨在保護(hù)“陷入困境的英國(guó)家庭”免受“不可接受的成本”的影響，“他仍然致力于到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放（Net Zero），但這一轉(zhuǎn)變可以通過‘更公平、更好的方式’完成?！?/p>

對(duì)德國(guó)放棄碳中和目標(biāo)的傳聞也源自對(duì)德國(guó)政策修訂法案的誤讀，以及對(duì)哥本哈根官員發(fā)言的誤傳。目前，這兩個(gè)國(guó)家政府未正式宣布取消碳中和。

說德國(guó)推出碳中和計(jì)劃源自德國(guó)執(zhí)政聯(lián)盟將修改一個(gè)氣候變化關(guān)鍵目標(biāo)，2022年7月6日，德國(guó)議會(huì)曾就一草案發(fā)布聲明，文中顯示2035年目標(biāo)的細(xì)則為“最早于2035年，國(guó)內(nèi)發(fā)電應(yīng)該幾乎實(shí)現(xiàn)溫室氣體中和，即幾乎完全由可再生能源發(fā)電?！焙笪难a(bǔ)充稱：氣候保護(hù)和能源委員會(huì)決定將 “2035年前實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放中和”目標(biāo)刪除，更改為“一旦完成煤炭的淘汰，實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)中的溫室氣體中和，可再生能源的進(jìn)一步擴(kuò)大將由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”。可見該草案在提到2035年目標(biāo)時(shí)面向的是發(fā)電領(lǐng)域，并非整個(gè)德國(guó)的碳中和計(jì)劃。