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政策法規(guī)

1、國家能源局：加強發(fā)電機組檢修安全監(jiān)管

3月30日，國家能源局發(fā)布《關(guān)于進一步加強發(fā)電機組檢修安全監(jiān)督管理的通知》文件提出：各電力企業(yè)要加強檢修消缺作業(yè)外包安全管理，嚴格審查外包隊伍人員的資質(zhì)、能力和安全生產(chǎn)歷史業(yè)績等條件，堅決清退不滿足安全生產(chǎn)要求的單位和人員，從源頭上消除安全隱患。

2、實施2.02GW/4.43GWh！廣西2023年儲能項目投資計劃

3月27日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會印發(fā)《廣西能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2023年工作推進方案》的通知。2023年，廣西計劃實施12個儲能項目，2023年計劃總投資47.02 億元，總裝機2017兆瓦/4434兆瓦時，項目由華能、華電、國投、三峽、遠景、中廣核等企業(yè)包攬。

3、山西：梳理2021年及以前風(fēng)光項目清理廢止無法建設(shè)的項目

近日，山西省能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進風(fēng)電、光伏發(fā)電項目建設(shè)的通知》。《通知》指出，各市能源局組織縣能源主管部門和各項目單位梳理2021年及以前年度列入年度建設(shè)規(guī)模的項目，研究分析尚未開工建設(shè)的項目情況進行，對于項目單位投資不積極、確定無法建設(shè)的項目提出清理和廢止建議，及時騰出發(fā)展空間。

企業(yè)動態(tài)

1、云南成立南方首家省級電力負荷管理中心

近日，南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司依托節(jié)約用電服務(wù)中心和計量中心，成立了云南省電力負荷管理中心，標志著南方區(qū)域首家省級電力負荷管理中心獲批成立，云南特色用能管理“四道防線”將邁入千瓦可控、度電可調(diào)的2.0時代。

2、我國首個主營抽水蓄能上市公司ESG報告出爐

3月28日，南方電網(wǎng)儲能股份有限公司正式發(fā)布《2022年ESG報告》。報告是南網(wǎng)儲能完成重大資產(chǎn)重組上市后發(fā)布的首份ESG報告。

3、內(nèi)蒙古庫布齊沙漠基地600MW風(fēng)電項目獲核準

3月30日，內(nèi)蒙古蒙電華能熱電股份有限公司發(fā)布公告稱，收到鄂爾多斯市能源局《關(guān)于庫布齊沙漠基地鄂爾多斯新能源項目120萬千瓦風(fēng)電項目（二期暖水60萬千瓦風(fēng)電項目）核準的批復(fù)》。同意建設(shè)庫布齊沙漠基地鄂爾多斯新能源項目120萬千瓦風(fēng)電項目（二期暖水60萬千瓦風(fēng)電項目）。項目工程總投資34.98億元。

行業(yè)要聞

1、一箱油省15元！國內(nèi)油價再下調(diào)！

3月31日24時，國內(nèi)成品油將迎來2023年的第三次下跌。據(jù)測算，本次國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為350元/噸。全國各地加油站平均每升汽油、柴油價格最多下跌約0.3元。車主從明天0時加滿50升容量家用汽車油箱，一次可以節(jié)省約15元。

2、中國科學(xué)家刷新鋰二次電池能量密度最高值

3月30日報道，通過拓寬充放電電位、運用隔膜涂層技術(shù)等綜合策略，中國科學(xué)院物理研究所的科研人員制成了超700瓦時每千克的超高能量密度軟包鋰離子二次電池。這一數(shù)據(jù)為已公開報道的鋰二次電池的能量密度最高值。

3、我國首個全國性氫價指數(shù)發(fā)布

3月28日，我國首個全國性的氫能價格指數(shù)“中國氫價指數(shù)”正式發(fā)布?！爸袊鴼鋬r指數(shù)”發(fā)布后，將有助于增強氫能市場價格引導(dǎo)作用、健全氫能市場交易體制機制、支撐氫能項目評估體系建設(shè)、引導(dǎo)氫能綠色發(fā)展社會共識。

國際頭條

1、中國海上風(fēng)機首次進軍日本風(fēng)電市場

3月30日，明陽智能為日本入善町海上風(fēng)電項目成功交付風(fēng)電機組，并在天津港裝船發(fā)運。這是日本海上風(fēng)電項目首次采用中國風(fēng)機廠商生產(chǎn)的風(fēng)電機組。

2、美國發(fā)生甲醇泄露事故

當(dāng)?shù)貢r間3月28日，美國肯塔基州境內(nèi)的俄亥俄河上，10艘駁船脫離拖船，其中1艘裝載著1400噸危險化學(xué)品甲醇的駁船部分沉沒到水下。甲醇是一種劇毒的、高度易燃的醇類化合物，有可能造成當(dāng)?shù)厮蛭廴尽?/p>

3、特斯拉又被查！

繼3月上旬，對特斯拉電動車的“方向盤脫落”問題調(diào)查后，美國國家公路交通安全管理局再次對特斯拉電動汽車安全問題展開調(diào)查，本次調(diào)查與其安全帶“可能無法在撞車事故中固定車內(nèi)人員”的投訴有關(guān)。