就在亞洲正被一場寒流所凍結，導致液化天然氣價格飛漲之際，殼牌公司（Shell）在其Prelude海上液化天然氣（LNG）設施重新綻放光芒。

路透社的一項分析指出，殼牌（Shell）和道達爾（Total）目前的表現(xiàn)說明了為什么大型石油公司更適合從油價飆升中獲益：它們這些超級巨頭擁有更多的渠道獲得液化天然氣，而且能夠靈活地調整貨物運輸路線。

本月早些時候，亞洲自1966年以來最寒冷的冬天導致天然氣和煤炭價格飆升。與此同時，這也暴露了供應鏈的薄弱環(huán)節(jié)，導致亞洲液化天然氣買家爭先恐后地獲得所需的貨物，以滿足突然飆升的電力和供暖需求。這也暴露了大宗商品交易商和石油超級巨頭之間的一些差異，表明后者可能更適合從其價格飆升中獲益。

在歐洲市場上，一些國家仍然可以購買管道天然氣，因此可以用它來代替供應液化天然氣的需求。一旦你在歐洲的交貨承諾被管道煤氣覆蓋，計劃用于該地區(qū)的貨物就可以重新定位到有需求的地方。

而大宗商品交易商更難進行這種供應互換，顯然無論規(guī)模大小。這是有道理的：那些生產(chǎn)商品并在供應鏈的每一個階段都有一體化運作的公司，在將貨物運送到最迫切需要它們的客戶時，會更加靈活。而且，他們可能會在更長一段時間內繼續(xù)享受高油價。

首先，極地渦旋氣候也給歐洲帶來了低溫，增加了其天然氣需求。一方面，一些大型供應商的“生產(chǎn)能力”出現(xiàn)了問題。此外，當對某種商品的需求突然增加時，往往會出現(xiàn)運輸問題。液化天然氣運輸訂單已變得緊張，這為價格上漲增添了動力。

不過，這種反彈不太可能持續(xù)很久，因為價格飆升的原因只是暫時的。這意味著，一旦極地漩渦減弱，超級巨星們的喜悅即將消失。然而，它們相對于大宗商品交易商的優(yōu)勢仍將存在。據(jù)路透社消息人士稱，接觸卡塔爾天然氣的超級大股東受益尤其明顯，卡塔爾天然氣是世界上最便宜的。

另一方面，今冬價格的飆升來自現(xiàn)貨市場，亞洲的價格幾乎達到每百萬英熱單位30美元，而美國的價格僅為每百萬英熱單位2.60美元。路透社援引業(yè)內人士的話稱，這可能導致買家選擇長期的、與石油掛鉤的液化天然氣供應合同，以避免價格再次飆升。

長期合同也將使大型液化天然氣生產(chǎn)商受益，這些超級巨頭正在投入數(shù)十億的新增液化天然氣產(chǎn)能，而這些產(chǎn)能不可能在仲冬時全部在現(xiàn)貨市場上銷售。與美國生產(chǎn)商一樣，大型企業(yè)也需要長期供應承諾的保障，正是這種安全感將在長期博弈中區(qū)分勝利者和失敗者。