當(dāng)前位置:松下
11月5日,中集安瑞科控股有限公司(簡稱:中集安瑞科,股票代碼:3899.HK)與松下電器中國東北亞公司(簡稱:松下電器)簽訂諒解 …
2021年11月5日,第四屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海如約舉行。松下集團(tuán)連續(xù)四屆參展,今年首次展出了以“環(huán)境”為主題的產(chǎn)品和解決 …
因為成本較低,磷酸鐵鋰電池越來越受到新能源車企的歡迎。10月27日,戴姆勒集團(tuán)CEO康林松(Ola Kallenius)表示,從2024和2025年 …
10月22日,據(jù)報道,三位知情人士透露,蘋果與寧德時代和比亞迪的電池供應(yīng)談判基本停滯,原因在于這兩家中國公司拒絕在美國為蘋果 …
以寧德時代(SZ:300750)為核心的中國動力電池戰(zhàn)隊群的迅猛崛起,在產(chǎn)能和市場份額上全面領(lǐng)先全球。不僅如此,中國戰(zhàn)隊正在主動出擊,打響全球競技賽。那自然問題就來了,海外動力電池企業(yè)從領(lǐng)先 …
以寧德時代為核心的中國動力電池戰(zhàn)隊群的迅猛崛起,在產(chǎn)能和市場份額上全面領(lǐng)先全球。不僅如此,中國戰(zhàn)隊正在主動出擊,打響全球競技賽。那自然問題就來了,海外動力電池企業(yè)從領(lǐng)先到被超越,聲 …
澄清一個讓人們感到困惑的問題——松下公司并沒有退出太陽能市場。這家有近百年歷史的公司做出了一個太陽能領(lǐng)域的戰(zhàn)略決定,即設(shè) …
澄清一個讓人們感到困惑的問題——松下公司并沒有退出太陽能市場。這家有近百年歷史的公司做出了一個太陽能領(lǐng)域的戰(zhàn)略決定,即設(shè)計一個戶用能源產(chǎn)品的生態(tài)系統(tǒng),而不是僅專注于制造。消費(fèi)者以及 …
據(jù)海外媒體報道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料電池工廠改造成可能是世界上首個完全由可再生能源驅(qū)動的氫燃料工廠 …
7月1日消息,根據(jù)市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù),中國動力電池制造商寧德時代(CATL)在今年1月至5月期間提供了全球最多數(shù)量的 …
6月26日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉電動汽車電池供應(yīng)商松下,在當(dāng)?shù)貢r間周五確認(rèn)他們已出售了他們所持有的全部特斯拉股票,預(yù) …
6月25日,據(jù)國外媒體報道,特斯拉動力電池供應(yīng)商松下在今年3月底的上財年出售其所持有的全部特斯拉股票,套現(xiàn)約合36.1億美元,將用于新興投資和并購。2010年,松下以每股21.15美元的價格購買了1 …
據(jù)外媒報道,得益于前任Kazuhiro Tsuga九年來優(yōu)化公司的努力,松下新總裁兼首席執(zhí)行官Yuki Kusumi可以帶領(lǐng)這家公司面向未來發(fā)展 …
日前,松下發(fā)布了異質(zhì)結(jié)太陽能組件產(chǎn)品。據(jù)悉,該組件主要面向住宅用戶,因此在技術(shù)和設(shè)計上都有不少亮點(diǎn)。首先是技術(shù)上,這是一 …
試點(diǎn)項目是將總?cè)萘繛?00千瓦的氫燃料電池發(fā)電機(jī)與570千瓦的太陽能電池板和1.1兆瓦時的鋰離子電池相結(jié)合,計劃于2022年春季上線。日本電子制造商松下公司正在其位于日本中部滋賀縣草津的燃料電 …
日本電子產(chǎn)品制造商松下推出了全新的住宅用異質(zhì)結(jié)電池面板系列,與其住宅用太陽能裝置的Evervolt鋰離子儲能解決方案兼容。新的組 …
松下集團(tuán)5月10日發(fā)表了2020年度(2020年4月至2021年3月)財務(wù)報告。期內(nèi),松下集團(tuán)實現(xiàn)銷售額6.70萬億日元(約3951億人民幣),較上財年減少10.6%;實現(xiàn)凈利潤為1650億日元,較上財年減少26.9% …
在日本的蓄電池市場,夏普和松下等日本企業(yè)掌握較高份額,也是這一賽道的高級選手。日本松下電器繼家庭用燃料電池 ENE-FARM 之后又一次開發(fā)了大型公共設(shè)施使用的“純氫型燃料電池”設(shè)備。據(jù)稱, …
都知道未來是新能源汽車時代,大眾、本田、豐田等全球知名車企都開始往電氣化轉(zhuǎn)型,而豪華品牌也是如此,奧迪、奔馳也加入到新能源汽車的大軍,而寶馬更是研發(fā)起氫燃料電池汽車,可見傳統(tǒng)燃油車 …
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