中日資訊－中日動態(tài)
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巨化集團與日本丸紅簽約“中日氫能示范工程”
在近日舉行的第十三屆中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇上，巨化集團與日本丸紅株式會社正式簽約氫能項目巨化中日氫能示范工程?！ 。▓D片來源：巨化集團官網(wǎng)） 據(jù)了解，巨化中日氫能示范工程擬在巨 …
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上?？肆蚬灸暇┓止荆?em>中日脫硫技術(shù)交流
10月9日~11日，日本電源開發(fā)工程公司顧問土屋 聰介、董事松田 俊朗、技術(shù)部長宮 正浩，日本第燃公司董事蒙 筠一行到上?？肆蚰暇┓止究疾?、交流、商洽，與上?？肆蚬径麻L、總經(jīng)理廖宣 …
2019-10-18 來源：上?？肆?/span> 脫硫脫硝企業(yè) 脫硫脫硝 -
中日氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心在滬成立
近日，中日氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心成立新聞發(fā)布會在上海環(huán)球金融中心隆重舉行?！ ≡撝行挠缮虾＝煌ù髮W(xué)設(shè)計研究總院長三角一體化發(fā)展研究院、日本亞洲友好協(xié)會、中國綠發(fā)會友愛基金、JE控股 …
2019-10-11 來源：中國綠發(fā)會 氫能產(chǎn)業(yè) 清潔發(fā)展機制 工業(yè)副產(chǎn)氫能 -
為什么中日韓都大力支持氫燃料電池汽車？
中國、日本和韓國都制定了雄心勃勃的目標，要在未來10年內(nèi)投入數(shù)十億美元用于氫燃料電池汽車?！ 〉壳皝砜?，氫燃料汽車正被電動汽車的風(fēng)頭掩蓋。隨著特斯拉豪華車成功打入市場，電動汽車 …
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全球主要燃料電池市場：各國積極布局 中日韓領(lǐng)跑
全球主要國家均對氫燃料電池的發(fā)展投入大量資源，以期在未來新時代的能源競爭中占據(jù)領(lǐng)先位置?！ 哪壳暗那闆r看，日本、韓國和中國對燃料電池的整體投入最高，以豐田、現(xiàn)代為代表的燃料電 …
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進口7萬噸天然氣后，中日再簽1.9萬億大單，美國：這是什么操作？
摘要：這段時間，日本與韓國雖然在半導(dǎo)體問題上一直沒有達成共識，但是卻在對中國的態(tài)度上出奇的一致?！ ?由于韓國果斷的轉(zhuǎn)向中國市場，目前已經(jīng)在半導(dǎo)體上扭轉(zhuǎn)了頹勢，現(xiàn)在，日本也開始 …
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為搶奪特斯拉上海工廠這筆生意 中日韓企業(yè)激烈角逐
8月29日消息，據(jù)韓國媒體8月28日報道，特斯拉上海工廠是特斯拉在海外設(shè)立的第一個工廠，擁有50萬輛的年產(chǎn)能，相當(dāng)于去年全球電動汽車總銷量(200萬輛)的四分之一。這意味著，從該工廠拿到的訂單 …
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3.4年差距？中日聯(lián)手欲打破韓國LNG船市場壟斷
據(jù)韓媒報道，面對韓國船企在LNG船建造領(lǐng)域的壟斷，中日兩國欲聯(lián)手合作以牽制韓國，加速縮小差距?！ ?月6日，中國最大的航運公司中遠海運集團旗下中遠海運能源與日本商船三井簽署了諒解備 …
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從中日氫能落差看中國制造在國際分工中的角色轉(zhuǎn)變
最近跟蹤氫能，接觸到很多國內(nèi)外的氫能專家，也接觸到很多對這個新的領(lǐng)域躍躍欲試的投資人，對于這樣一個化學(xué)元素表排名第一、在宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，人類對它的應(yīng)用探索已經(jīng)超過200年 …
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多角度分析！中日韓主流動力電池企業(yè)到底哪家強？
在過去幾年中國新能源汽車蓬勃發(fā)展的過程中，中國動力電池產(chǎn)業(yè)隨之興起，不過，外資動力電池在中國市場雖也有配套，但卻一直沒形成規(guī)模。隨著政策環(huán)境的日益寬松，曾經(jīng)在中國市場爭相布局卻 …
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中、日、韓在海外投資了多少煤電？
根據(jù)非政府組織endcoal.org的匯總數(shù)據(jù)，中國、日本、韓國是國際上煤電項目的主要資金來源國?！ ∑裰袊诤Ｍ馓峁┵Y金的煤電裝機已達26,789兆瓦，涉及的國家包括：印度尼西亞（7,344兆瓦 …
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德國扶持動力電池制造業(yè)迎戰(zhàn)中日韓：燒錢還是搶未來？
據(jù)國外媒體報道，德國政府在動力電池技術(shù)上押下重注，認為電池是本國工業(yè)未來的關(guān)鍵所在。目前汽車正在朝著電動化的方向發(fā)展，而汽車工業(yè)對于德國經(jīng)濟來說又是至關(guān)重要，因此人們認為，歐洲各個 …
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中日電動汽車大功率充電會議在江蘇常州順利召開！
2019年3月5日，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會主辦的中日電動汽車大功率充電接口聯(lián)合工作組技術(shù)研討會在江蘇常州順利召開。來自中日兩國的相關(guān)企業(yè)、科研院所和協(xié)會等機構(gòu)單位共五十余名領(lǐng)導(dǎo)專家參加了此 …
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歐洲打算沖破中日韓電池“地盤” 重金 打造本土企業(yè)
隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，歐洲企業(yè)意識到動力電池市場的廣闊前景，在中日韓動力電池元老們的壓力下，歐洲希望打破這一局面，打造動力電池本土企業(yè)，收復(fù)失地。 日前，瑞士Blac …
2019-01-28 來源：高工鋰電網(wǎng) 歐洲動力電池企業(yè) 動力電池市場 全球動力電池市場 -
中國民間組織合作協(xié)會發(fā)布《中日韓三國之煤電：現(xiàn)狀和邁向更清潔能源系統(tǒng)的路徑》
近日，中國民間組織合作協(xié)會發(fā)布報告《中日韓三國之煤電：現(xiàn)狀和邁向更清潔能源系統(tǒng)之路》，在此ERR能研微訊研究團隊對報告的摘要進行了翻譯，并在此分享給大家，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)擴散！ 摘 要 …
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中日韓12月LNG進口量創(chuàng)歷史新高
2018年12月，東北亞進口的LNG數(shù)量已經(jīng)攀升至歷史新高，主要動力來自于中國持續(xù)推進煤改氣政策以及近期溫度低于平均水平。Refinitiv Eikon數(shù)據(jù)顯示，12月份，中國、日本、韓國和臺灣地區(qū)的LNG進 …
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中日韓三國電池廠商加碼投資中國市場
中日韓電池廠商在中國市場上的競爭日趨激化。松下最早將在2019年內(nèi)將車載電池的產(chǎn)能最大提高8成。韓國的LG化學(xué)也將于2020年在南京新建工廠。由于中國政府放寬純電動汽車等新能源車的限制， …
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中日韓動力電池的歐洲“殖民”
從十五世紀到二十世紀，歐洲為奪走財富并征服世界，開始了長達幾個世紀的殖民擴張和殖民掠奪，北美洲、南美洲、澳洲、非洲以及亞洲等均未幸免于難。 今日的戰(zhàn)爭一詞，更多時候被賦予形容 …
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Innoviz Technologies將向美、德、中、日四國拓展激光雷達業(yè)務(wù)
據(jù)外媒報道，Innoviz Technologies宣布將在美、德、中、日四國拓展其品牌知名度，增強制造能力并擴充人員團隊，旨在為可負擔(dān)的量產(chǎn)型激光雷達方案做準備?！ ≡摴灸壳疤峁﹥煽町a(chǎn)品Innovi …
2018-12-24 來源：蓋世汽車 激光雷達業(yè)務(wù) 車聯(lián)網(wǎng) 汽車智能化 -
固體等新型電池被中日韓爭鋒研發(fā)
在純電動汽車用電池領(lǐng)域，中國寧德時代躍居全球首位?！ 蟮溃灰暈樾乱淮姵仡^號種子的全固體電池有了向生活和產(chǎn)業(yè)普及的可能性。全固體電池被認為能用在純電動汽車（EV）作為鋰離子電 …
2018-12-21 來源：科技部 電池領(lǐng)域 電動汽車 日本
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