河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年在河北省的招生計(jì)劃人數(shù)是1308人。本文將為2026年高考生展示:河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院的招生專業(yè)及人數(shù)、學(xué)費(fèi)、往年錄取分?jǐn)?shù)線等信息!

一、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生計(jì)劃人數(shù)(2026年參考)
2026年招生計(jì)劃一般在6月公布,本文先為大家展示的是:河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年的招生數(shù)據(jù)。
1、??婆鷼v史類
河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河北??婆鷼v史類招生人數(shù)共計(jì)646人,招生專業(yè)包含:工程測(cè)量技術(shù)、測(cè)繪地理信息技術(shù)、建筑工程技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、新能源裝備技術(shù)等,學(xué)費(fèi)為5000~18000元一年。
| 專業(yè)名 | 招生 名額 | 收費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn) |
|---|---|---|
| 工程測(cè)量技術(shù) | 7 | 5000 |
| 測(cè)繪地理信息技術(shù) | 7 | 5000 |
| 建筑工程技術(shù) | 7 | 5000 |
| 數(shù)控技術(shù) | 12 | 5000 |
| 新能源裝備技術(shù) | 37 | 5000 |
| 電梯工程技術(shù) | 10 | 5000 |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 17 | 5000 |
| 智能機(jī)器人技術(shù) | 12 | 5000 |
| 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 10 | 5000 |
| 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 15 | 5000 |
| 鐵道機(jī)車車輛制造與維 護(hù) | 19 | 5000 |
| 高速鐵路動(dòng)車組制造與 維護(hù) | 7 | 5000 |
| 無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 8 | 5000 |
| 鐵道工程技術(shù) | 12 | 5000 |
| 高速鐵路施工與維護(hù) | 4 | 5000 |
| 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) | 4 | 5000 |
| 鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù) | 8 | 5000 |
| 鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù) | 11 | 5000 |
| 鐵道車輛技術(shù) | 6 | 5000 |
| 鐵道供電技術(shù) | 13 | 5000 |
| 動(dòng)車組檢修技術(shù) | 2 | 5000 |
| 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 3 | 5000 |
| 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制 | 23 | 5000 |
| 鐵道通信與信息化技術(shù) | 8 | 5000 |
| 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 24 | 5000 |
| 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理(鐵 道旅客運(yùn)輸) | 7 | 5000 |
| 高速鐵路客運(yùn)服務(wù) | 7 | 5000 |
| 國(guó)際郵輪乘務(wù)管理 | 14 | 5000 |
| 民航運(yùn)輸服務(wù)(校企合 作辦學(xué)) | 50 | 10000 |
| 民航運(yùn)輸服務(wù)(物流方 向) | 8 | 10000 |
| 民航安全技術(shù)管理 | 14 | 5000 |
| 航空地面設(shè)備維修 | 10 | 10000 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 18 | 5000 |
| 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 23 | 5000 |
| 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 19 | 5000 |
| 城市軌道交通通信信號(hào) 技術(shù) | 16 | 5000 |
| 城市軌道交通供配電技 術(shù) | 19 | 5000 |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 13 | 5000 |
| 信息安全技術(shù)應(yīng)用 | 10 | 5000 |
| 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 8 | 5000 |
| 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) | 10 | 5000 |
| 財(cái)稅大數(shù)據(jù)應(yīng)用 | 17 | 5000 |
| 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 17 | 5000 |
| 大數(shù)據(jù)與審計(jì) | 17 | 5000 |
| 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與直播電商 | 8 | 5000 |
| 鐵路物流管理 | 15 | 5000 |
| 機(jī)電一體化技術(shù)(中外 合作辦學(xué)) | 20 | 18000 |
| 鐵路物流管理(中外合 作辦學(xué)) | 20 | 18000 |
2、??婆锢眍?/span>
河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河北專科批物理類招生人數(shù)共計(jì)662人,招生專業(yè)包含:工程測(cè)量技術(shù)、測(cè)繪地理信息技術(shù)、建筑工程技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、新能源裝備技術(shù)等,學(xué)費(fèi)為5000~18000元一年。
| 專業(yè)名 | 招生 名額 | 收費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn) |
|---|---|---|
| 工程測(cè)量技術(shù) | 8 | 5000 |
| 測(cè)繪地理信息技術(shù) | 8 | 5000 |
| 建筑工程技術(shù) | 8 | 5000 |
| 數(shù)控技術(shù) | 13 | 5000 |
| 新能源裝備技術(shù) | 38 | 5000 |
| 電梯工程技術(shù) | 10 | 5000 |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 18 | 5000 |
| 智能機(jī)器人技術(shù) | 13 | 5000 |
| 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 11 | 5000 |
| 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 15 | 5000 |
| 鐵道機(jī)車車輛制造與維 護(hù) | 19 | 5000 |
| 高速鐵路動(dòng)車組制造與 維護(hù) | 7 | 5000 |
| 無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 8 | 5000 |
| 鐵道工程技術(shù) | 13 | 5000 |
| 高速鐵路施工與維護(hù) | 5 | 5000 |
| 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) | 5 | 5000 |
| 鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù) | 8 | 5000 |
| 鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù) | 11 | 5000 |
| 鐵道車輛技術(shù) | 7 | 5000 |
| 鐵道供電技術(shù) | 13 | 5000 |
| 動(dòng)車組檢修技術(shù) | 2 | 5000 |
| 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 4 | 5000 |
| 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制 | 23 | 5000 |
| 鐵道通信與信息化技術(shù) | 8 | 5000 |
| 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 24 | 5000 |
| 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理(鐵 道旅客運(yùn)輸) | 7 | 5000 |
| 高速鐵路客運(yùn)服務(wù) | 8 | 5000 |
| 國(guó)際郵輪乘務(wù)管理 | 14 | 5000 |
| 民航運(yùn)輸服務(wù)(校企合 作辦學(xué)) | 50 | 10000 |
| 民航運(yùn)輸服務(wù)(物流方 向) | 7 | 10000 |
| 民航安全技術(shù)管理 | 13 | 5000 |
| 航空地面設(shè)備維修 | 10 | 10000 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 19 | 5000 |
| 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 23 | 5000 |
| 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 19 | 5000 |
| 城市軌道交通通信信號(hào) 技術(shù) | 17 | 5000 |
| 城市軌道交通供配電技 術(shù) | 19 | 5000 |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 12 | 5000 |
| 信息安全技術(shù)應(yīng)用 | 10 | 5000 |
| 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 8 | 5000 |
| 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) | 11 | 5000 |
| 財(cái)稅大數(shù)據(jù)應(yīng)用 | 18 | 5000 |
| 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 18 | 5000 |
| 大數(shù)據(jù)與審計(jì) | 18 | 5000 |
| 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與直播電商 | 7 | 5000 |
| 鐵路物流管理 | 15 | 5000 |
| 機(jī)電一體化技術(shù)(中外 合作辦學(xué)) | 20 | 18000 |
| 鐵路物流管理(中外合 作辦學(xué)) | 20 | 18000 |
二、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院各專業(yè)全國(guó)招生人數(shù)
河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年在全國(guó)各省共計(jì)招生2210人,招生人數(shù)最多的專業(yè)是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理。小編獨(dú)家整理了:河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院44個(gè)專科專業(yè)2025年在全國(guó)各省的招生人數(shù)總和,供2026屆高考生參考。
第1名:鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理,招264人
第2名:鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù),招195人
第3名:鐵道信號(hào)自動(dòng)控制,招170人
第4名:機(jī)電一體化技術(shù),招120人
第5名:民航運(yùn)輸服務(wù),招115人
第6名:鐵道車輛技術(shù),招107人
第7名:新能源裝備技術(shù),招75人
第8名:鐵路物流管理,招70人
第9名:城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù),招68人
第10名:鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù),招50人;鐵道通信與信息化技術(shù),招50人;鐵道供電技術(shù),招50人
第11名:動(dòng)車組檢修技術(shù),招49人
第12名:電氣自動(dòng)化技術(shù),招40人;高速鐵路動(dòng)車組制造與維護(hù),招40人
第13名:城市軌道交通機(jī)電技術(shù),招38人;鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù),招38人;城市軌道交通供配電技術(shù),招38人
第14名:城市軌道交通工程技術(shù),招37人
第15名:大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì),招35人;鐵道工程技術(shù),招35人;大數(shù)據(jù)與審計(jì),招35人;財(cái)稅大數(shù)據(jù)應(yīng)用,招35人;數(shù)控技術(shù),招35人
第16名:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理,招34人
第17名:城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù),招33人
第18名:電梯工程技術(shù),招30人
第19名:國(guó)際郵輪乘務(wù)管理,招28人
第20名:民航安全技術(shù)管理,招27人
第21名:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),招25人;智能機(jī)器人技術(shù),招25人;工業(yè)機(jī)器人技術(shù),招25人
第22名:人工智能技術(shù)應(yīng)用,招20人;無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù),招20人;航空地面設(shè)備維修,招20人;信息安全技術(shù)應(yīng)用,招20人
第23名:高速鐵路客運(yùn)服務(wù),招15人;工程測(cè)量技術(shù),招15人;網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與直播電商,招15人;測(cè)繪地理信息技術(shù),招15人;建筑工程技術(shù),招15人
第24名:鐵道橋梁隧道工程技術(shù),招13人;高速鐵路施工與維護(hù),招13人;高速鐵路綜合維修技術(shù),招13人

三、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院各專業(yè)往年錄取分?jǐn)?shù)線
下文將展示河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院各個(gè)招生專業(yè)2025年在河北歷史類的錄取數(shù)據(jù),最低分范圍是424分~506分,最低分的錄取位次是46082名~102415名。
1.鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理:最低500分,49775位
2.鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù):最低506分,46082位(骨干專業(yè))
3.鐵道信號(hào)自動(dòng)控制:最低505分,46711位
4.動(dòng)車組檢修技術(shù):最低505分,46711位
5.鐵道通信與信息化技術(shù):最低503分,47901位
6.鐵道工程技術(shù):最低502分,48511位
7.高速鐵路客運(yùn)服務(wù):最低498分,51070位
8.鐵道供電技術(shù):最低498分,51070位
9.鐵路物流管理:最低458分,77855位
10.鐵道車輛技術(shù):最低497分,51705位
11.高速鐵路綜合維修技術(shù):最低496分,52355位
12.鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù):最低493分,54207位
13.高速鐵路動(dòng)車組制造與維護(hù):最低493分,54207位
14.高速鐵路施工與維護(hù):最低492分,54857位
15.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理:最低491分,55552位
16.電氣自動(dòng)化技術(shù):最低490分,56213位
17.鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù):最低490分,56213位
18.無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù):最低489分,56862位
19.鐵道橋梁隧道工程技術(shù):最低488分,57521位
20.機(jī)電一體化技術(shù):最低445分,86954位
21.數(shù)控技術(shù):最低483分,60848位
22.城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù):最低481分,62196位
23.城市軌道交通工程技術(shù):最低481分,62196位
24.城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù):最低480分,62894位
25.工業(yè)機(jī)器人技術(shù):最低478分,64257位
26.大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì):最低478分,64257位
27.城市軌道交通機(jī)電技術(shù):最低477分,64897位
28.城市軌道交通供配電技術(shù):最低476分,65519位
29.智能機(jī)器人技術(shù):最低473分,67553位
30.大數(shù)據(jù)與審計(jì):最低472分,68218位
31.信息安全技術(shù)應(yīng)用:最低472分,68218位
32.工程測(cè)量技術(shù):最低471分,68889位
33.電梯工程技術(shù):最低471分,68889位
34.人工智能技術(shù)應(yīng)用:最低469分,70271位
35.財(cái)稅大數(shù)據(jù)應(yīng)用:最低466分,72311位
36.新能源裝備技術(shù):最低464分,73651位
37.測(cè)繪地理信息技術(shù):最低461分,75757位
38.民航安全技術(shù)管理:最低459分,77131位
39.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù):最低458分,77855位
40.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與直播電商:最低457分,78537位
41.建筑工程技術(shù):最低456分,79202位
42.民航運(yùn)輸服務(wù):最低432分,96493位
43.航空地面設(shè)備維修:最低444分,87656位
44.國(guó)際郵輪乘務(wù)管理:最低424分,102415位
