根據(jù)往年錄取數(shù)據(jù)可知：在湖北省歷史類，高考372分就可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在湖北省物理類，高考223分就能報考武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院并且被錄取的概率較大。
下文將為2026年想要讀武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高三學(xué)生展示：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年在湖北省近三年的最低錄取分?jǐn)?shù)線、錄取位次、招生人數(shù)！
一、2026高考多少分可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院？
看完以下數(shù)據(jù)，你就知道2026年高考至少需要多少分，才可以讀上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院！
1、往年最低錄取分?jǐn)?shù)線
歷史類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低分為372分。
| 學(xué)校名 | 2025 分?jǐn)?shù) | 2024 分?jǐn)?shù) | 2023 分?jǐn)?shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 403 | 397 | 372 |
物理類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低分為223分。
| 學(xué)校名 | 2025 分?jǐn)?shù) | 2024 分?jǐn)?shù) | 2023 分?jǐn)?shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 223 | 388 | 346 |
2、往年最低錄取位次
歷史類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低錄取位次是75120位。這意味著，如果2026年湖北高考生的分?jǐn)?shù)，超過了2026年75120位對應(yīng)的高考分?jǐn)?shù)，那么就可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
| 學(xué)校名 | 2025 位次 | 2024 位次 | 2023 位次 |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 68854 | 59674 | 75120 |
物理類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低錄取位次是243998位。這意味著，如果2026年湖北高考生的分?jǐn)?shù)，超過了2026年243998位對應(yīng)的高考分?jǐn)?shù)，那么就可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
| 學(xué)校名 | 2025 位次 | 2024 位次 | 2023 位次 |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 243998 | 174087 | 176109 |
3、往年專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院物理類招生時，護(hù)理僅需388分。武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷史類招生時，電氣自動化技術(shù)僅需397分。
| 科目 | 專業(yè)名稱 | 2024 最低 | 2024 位次 |
|---|---|---|---|
| 物理 | 鐵道工程技術(shù) | 402 | 164944 |
| 物理 | 電氣自動化技術(shù) | 403 | 164307 |
| 歷史 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 430 | 46023 |
| 歷史 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 398 | 59226 |
| 物理 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 405 | 162951 |
| 歷史 | 商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 | 399 | 58758 |
| 歷史 | 鐵道車輛技術(shù) | 409 | 54497 |
| 歷史 | 鐵路物流管理 | 410 | 54066 |
| 物理 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 403 | 164307 |
| 歷史 | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 402 | 57483 |
| 物理 | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 396 | 168949 |
| 物理 | 鐵道供電技術(shù) | 400 | 166278 |
| 物理 | 鐵道信號自動控制 | 444 | 134890 |
| 物理 | 高速鐵路施工與維護(hù) | 396 | 168949 |
| 物理 | 城市軌道交通運營管理 | 405 | 162951 |
| 物理 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 437 | 140240 |
| 物理 | 測繪工程技術(shù) | 395 | 169596 |
| 歷史 | 電氣自動化技術(shù) | 397 | 59674 |
| 物理 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 439 | 138736 |
| 歷史 | 鐵道機(jī)車運用與維護(hù) | 443 | 41023 |
| 歷史 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 401 | 57904 |
| 歷史 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 404 | 56583 |
| 歷史 | 城市軌道交通運營管理 | 410 | 54066 |
| 物理 | 移動應(yīng)用開發(fā) | 397 | 168297 |
| 歷史 | 鐵道工程技術(shù) | 402 | 57483 |
| 歷史 | 智能控制技術(shù) | 402 | 57483 |
| 物理 | 軟件技術(shù) | 437 | 140240 |
| 歷史 | 護(hù)理 | 402 | 57483 |
| 歷史 | 現(xiàn)代物流管理 | 430 | 46023 |
| 歷史 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 398 | 59226 |
| 物理 | 鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù) | 405 | 162951 |
| 物理 | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 444 | 134890 |
| 物理 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 438 | 139507 |
| 歷史 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 400 | 58321 |
| 歷史 | 電子信息工程技術(shù) | 402 | 57483 |
| 物理 | 電子信息工程技術(shù) | 396 | 168949 |
| 物理 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 398 | 167641 |
| 物理 | 護(hù)理 | 388 | 174087 |
| 物理 | 金融科技應(yīng)用 | 395 | 169596 |
| 歷史 | 旅游管理 | 432 | 45225 |
| 物理 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 397 | 168297 |
| 歷史 | 鐵道交通運營管理 | 436 | 43711 |
| 歷史 | 機(jī)電設(shè)備技術(shù) | 420 | 49951 |
| 歷史 | 高速鐵路施工與維護(hù) | 398 | 59226 |
| 物理 | 電子商務(wù) | 437 | 140240 |
| 物理 | 集成電路技術(shù) | 395 | 169596 |
| 物理 | 鐵道車輛技術(shù) | 401 | 165596 |
| 歷史 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 431 | 45621 |
| 歷史 | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 404 | 56583 |
| 歷史 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 | 428 | 46803 |
| 歷史 | 測繪工程技術(shù) | 397 | 59674 |
| 物理 | 鐵道交通運營管理 | 451 | 129424 |
| 歷史 | 動車組檢修技術(shù) | 405 | 56171 |
| 歷史 | 軟件技術(shù) | 431 | 45621 |
| 物理 | 助產(chǎn) | 394 | 170207 |
| 物理 | 康復(fù)治療技術(shù) | 426 | 148429 |
| 物理 | 現(xiàn)代物流管理 | 435 | 141767 |
| 歷史 | 集成電路技術(shù) | 430 | 46023 |
| 物理 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 401 | 165596 |
| 物理 | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 405 | 162951 |
| 歷史 | 電子商務(wù) | 431 | 45621 |
| 物理 | 商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 | 436 | 141000 |
| 物理 | 旅游管理 | 437 | 140240 |
| 歷史 | 建筑室內(nèi)設(shè)計 | 401 | 57904 |
| 物理 | 智能控制技術(shù) | 401 | 165596 |
| 歷史 | 鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù) | 400 | 58321 |
| 歷史 | 鐵道供電技術(shù) | 402 | 57483 |
| 歷史 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 430 | 46023 |
| 物理 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 | 437 | 140240 |
| 物理 | 鐵路物流管理 | 402 | 164944 |
| 物理 | 機(jī)電設(shè)備技術(shù) | 401 | 165596 |
| 物理 | 鐵道機(jī)車運用與維護(hù) | 451 | 129424 |
| 歷史 | 康復(fù)治療技術(shù) | 426 | 47601 |
| 歷史 | 金融科技應(yīng)用 | 398 | 59226 |
| 歷史 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 402 | 57483 |
| 歷史 | 移動應(yīng)用開發(fā) | 401 | 57904 |
| 歷史 | 助產(chǎn) | 398 | 59226 |
| 物理 | 建筑室內(nèi)設(shè)計 | 397 | 168297 |
| 歷史 | 軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護(hù) | 400 | 58321 |
| 物理 | 軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護(hù) | 402 | 164944 |
| 物理 | 動車組檢修技術(shù) | 405 | 162951 |
| 物理 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 401 | 165596 |
二、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院往年招生人數(shù)
歷史類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年在湖北計劃招10位學(xué)生，2024年計劃招353位學(xué)生，2023年計劃招443位學(xué)生。
| 學(xué)校名 | 2025 人數(shù) | 2024 人數(shù) | 2023 人數(shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 10 | 353 | 443 |
物理類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年在湖北的招生人數(shù)是15，2024年是692人，2023年是657人。
| 學(xué)校名 | 2025 人數(shù) | 2024 人數(shù) | 2023 人數(shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 15 | 692 | 657 |
三、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)、排名情況
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所沒有保研資格的公立?？拼髮W(xué)，位于湖北省武漢市。2025年在湖北歷史招生專業(yè)包含鐵道交通運營管理、城市軌道交通運營管理、現(xiàn)代物流管理、鐵路物流管理、鐵道機(jī)車運用與維護(hù)等專業(yè)，在湖北物理招生專業(yè)包含鐵道交通運營管理、城市軌道交通運營管理、現(xiàn)代物流管理、鐵路物流管理、鐵道機(jī)車運用與維護(hù)等專業(yè)。
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生主要分布在武漢地區(qū)，占比高達(dá)51%。其次則是深圳地區(qū)，占比14%。如果你未來想在武漢、深圳等地就業(yè)的話，可以重點考慮武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
