據(jù)外電3月14日消息，國(guó)際能源署(IEA)周四表示，如果歐佩克+進(jìn)一步將減產(chǎn)延長(zhǎng)至年底，石油市場(chǎng)將從供應(yīng)過剩轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)短缺，且缺短將持續(xù)2024年全年。本月初，歐佩克+聯(lián)盟成員國(guó)宣布將減產(chǎn)延長(zhǎng)到第二季度末。

IEA在3月份的《石油市場(chǎng)報(bào)告》中稱，目前假設(shè)歐佩克+將繼續(xù)在一整年內(nèi)自愿減產(chǎn)，這促使該機(jī)構(gòu)改變了對(duì)今年供需情況的預(yù)測(cè)IEA在備受關(guān)注的報(bào)告中表示:“我們今年的供需狀況從過剩轉(zhuǎn)變?yōu)槲⒎倘??！钡摍C(jī)構(gòu)表示，當(dāng)供應(yīng)到達(dá)最終目的地時(shí)，當(dāng)前巨大

大的海上庫(kù)存可能會(huì)給市場(chǎng)帶來一些緩解。

IEA還將2024年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)估從2月份的報(bào)告上調(diào)了11萬(wàn)桶/日。這家總部位于巴黎的機(jī)構(gòu)將2024年的需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)上調(diào)至130萬(wàn)桶/日，而上月報(bào)告預(yù)估為120萬(wàn)桶/日。

IEA上調(diào)需求增長(zhǎng)預(yù)估的原因是美國(guó)石油需求前景的改善，以及紅海貿(mào)易流中斷使得對(duì)船用燃料的需求增加。紅海航運(yùn)受阻迫使許多船舶運(yùn)營(yíng)商選擇了經(jīng)由非洲好望角的歐亞之間更長(zhǎng)航線。

盡管上調(diào)需求增長(zhǎng)預(yù)估，但I(xiàn)EA的預(yù)測(cè)仍然比歐佩克保守得多。

本周早些時(shí)候，歐佩克在其月度報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)2024年全球石油需求將“強(qiáng)勁”增長(zhǎng)220萬(wàn)桶/日，2025年將增長(zhǎng)180萬(wàn)桶/日。