學生投票人數：22人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 60% |
| 四星 | 27% |
| 三星 | 9% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 0% |
學生投票人數：20人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 35% |
| 四星 | 15% |
| 三星 | 40% |
| 二星 | 10% |
| 一星 | 0% |
學生投票人數：17人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 55% |
| 四星 | 23% |
| 三星 | 17% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 0% |
學生投票人數：15人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 41% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 33% |
| 二星 | 13% |
| 一星 | 0% |
材料成型及控制工程專業(yè)檔案（工程機械學院，理工類，本科，學制4年）招生咨詢電話：0531-80687523一、專業(yè)簡介山東交通學院材料成型及控制工程專業(yè)始于2005年，培養(yǎng)交通事業(yè)一線有成長力的工程師和管理者，解決材料加工領域的復雜工程技術問題?，F有教學團隊40余人。專任教師14人，其中高級職稱11人，博士9人，雙師型教師9人，博導1人，碩導2人，聯合研究生導師6人。近年來承擔國家級、省部級科研課題和各類教研課題20項，發(fā)表學術論文近百篇，申請專利11項，編寫教材6部。建有材料加工實驗中心，面積1048m2，資產860萬元，實驗設備680臺/套。二、就業(yè)去向整體就業(yè)率95%以上，與18家企事業(yè)單位建立了產學研合作關系。畢業(yè)生主要面向“路、海、空、軌”大交通行業(yè)，特別是機械、汽車、船舶、軌道等交通裝備制造業(yè)，從事與材料成型及控制工程相關的專業(yè)技術工作或工程管理工作。年均考研率20%左右，部分畢業(yè)生進入浙江大學、上海交通大學等高校進一步深造，或申請到美國肯塔基大學、香港城市大學等全額獎學金。還有一部分畢業(yè)生通過公務員考試、教師資格考試進入政府部門或學校工作。三、專業(yè)特色1.厚基礎、寬口徑。本專業(yè)隸屬于機械學科，又具有典型的材料學科特征，注重微觀與宏觀相結合、理論與技術相結合。由機械學科和材料學科的基礎知識共同構架，專業(yè)基礎是雄厚的。此外，本專業(yè)在設立之初充分融合了山東交通學院的優(yōu)勢，體現了交通行業(yè)特色，但又不局限于交通行業(yè)，人才培養(yǎng)是寬口徑的。2.高精度、智能化。本專業(yè)在傳統(tǒng)的塑性成形和焊接成形基礎上，向近凈成形、精密連接、增材制造方向發(fā)展，向自動化、集成化和智能化方向發(fā)展。綜合考慮社會、環(huán)境和資源要求，吸收機械、電子、信息、材料及現代管理等方面的成果應用于制造全過程，致力于實現優(yōu)質、高效、敏捷及綠色的先進制造技術。四、主要課程主要理論課程：高等數學，大學物理，人工智能基礎，材料力學，機械制造基礎，機械電氣基礎，機械設計基礎，材料科學基礎，材料成型原理，材料成型檢測及控制工程基礎，材料成型設備及其自動化。主要實踐環(huán)節(jié)：繪圖訓練，工程訓練，課程設計，文獻檢索與科技報告寫作，軟件技能訓練，專業(yè)項目實訓，畢業(yè)實習，畢業(yè)設計。五、其他積極引導本科生參加大學生科技活動，2019年獲第十六屆“挑戰(zhàn)杯”山東省大學生課外學術科技作品競賽特等獎1項、二等獎1項，第五屆山東省“互聯網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽銀獎2項，第十六屆山東省大學生機電產品創(chuàng)新設計競賽一等獎3項、三等獎1項，第六屆山東省大學生工程訓練綜合能力競賽二等獎1項、三等獎3項，第七屆山東省大學生機器人大賽二等獎1項等。積極引導本科生參與教師科研項目，發(fā)表多篇學術論文或申請專利。部分同學在2019年研究生考試復試中表現優(yōu)異，被哈爾濱工業(yè)大學等順利錄取。
