學(xué)生投票人數(shù)：41人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 59% |
| 四星 | 24% |
| 三星 | 0% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 17% |
學(xué)生投票人數(shù)：44人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 73% |
| 四星 | 15% |
| 三星 | 4% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 6% |
學(xué)生投票人數(shù)：33人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 61% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 6% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 15% |
學(xué)生投票人數(shù)：35人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 73% |
| 四星 | 5% |
| 三星 | 8% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 14% |
道路橋梁與渡河工程專業(yè)（學(xué)制：四年；授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士）
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事道路工程、鐵道工程、機場工程、橋梁及隧道工程等方向的設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等方面的科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級人才。以土木工程基本知識為基礎(chǔ)，以道路、鐵道、橋梁、地下工程（隧道、地鐵等地下建筑物）和工程安全為專業(yè)知識背景，結(jié)合計算機和實踐教學(xué)等基本技能訓(xùn)練，培養(yǎng)道路、鐵道、橋梁與地下工程的建造師和高級管理工程師，受到課程設(shè)計、試驗儀器操作和現(xiàn)場實踐等各方面訓(xùn)練，獲得工程規(guī)劃與可行性研究、工程材料、結(jié)構(gòu)分析、設(shè)計和施工、研究和開發(fā)等方面的基本技能。通過四年的學(xué)習(xí)，畢業(yè)生應(yīng)具有遠(yuǎn)大的理想和高尚的品質(zhì)，掌握扎實的基礎(chǔ)理論和寬厚的專業(yè)基礎(chǔ)知識，在道路工程、橋梁工程、鐵道工程、地下工程等工程科學(xué)和技術(shù)方面具有敏捷的創(chuàng)新思維、獨立的工作能力和團隊精神，并具備較高人文素養(yǎng)和良好職業(yè)道德，成為德、智、體全面發(fā)展，能夠適應(yīng)21世紀(jì)市場經(jīng)濟發(fā)展和社會主義建設(shè)需要的高級工程技術(shù)人才。
主要課程：材料力學(xué)、理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、道路建筑材料、道路勘測設(shè)計、路基路面工程、橋梁工程、鐵道工程、隧道工程、橋涵水文學(xué)、工程地質(zhì)、工程概預(yù)算、施工組織與管理、橋梁基礎(chǔ)工程等。
畢業(yè)方向：畢業(yè)生可從事道路、鐵道、橋梁與地下工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計、建造、監(jiān)理、咨詢、管理（檢測、評價、維護）等方面的技術(shù)工作，主要就業(yè)于公路、民航、鐵道、運輸、市政、建筑等行政主管部門及其大中型企事業(yè)單位。我國正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展時期，學(xué)生就業(yè)前景良好。畢業(yè)生還可考取道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、巖土工程等專業(yè)研究生繼續(xù)深造，或按照國家相關(guān)規(guī)定考取公路水運檢測師、注冊建造師、注冊道路工程師、注冊監(jiān)理工程師、注冊結(jié)構(gòu)工程師和注冊造價師等
本學(xué)科具有道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程碩士點，以及交通運輸工程領(lǐng)域工程碩士授予權(quán)。具有道路與交通工程“十二五”山東省高校重點實驗室。
