學生投票人數(shù)：131人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 40% |
| 四星 | 19% |
| 三星 | 29% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 6% |
學生投票人數(shù)：145人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 36% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 33% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 6% |
學生投票人數(shù)：128人
| 教學質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 35% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 32% |
| 二星 | 11% |
| 一星 | 4% |
學生投票人數(shù)：125人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 36% |
| 四星 | 19% |
| 三星 | 26% |
| 二星 | 11% |
| 一星 | 8% |
飛行器設計與工程專業(yè)采用專業(yè)教育與工程訓練相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，通過數(shù)學、力學等工科專業(yè)基礎課程和飛行器氣動、結(jié)構(gòu)、動力及系統(tǒng)等四大類專業(yè)課程的學習，培養(yǎng)適應社會主義建設和社會發(fā)展需要、具有團隊協(xié)作和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，并掌握飛行器設計基本原理與工程應用等方面的基礎知識、專業(yè)知識和工程技能的綜合人才。主要課程：航空工程導論、計算機輔助飛機設計、機械原理、機械設計、電工電子技術(shù)、理論力學、材料力學、飛行器結(jié)構(gòu)力學、流體力學、空氣動力學、飛行力學、飛行器結(jié)構(gòu)設計、飛行器控制系統(tǒng)設計、飛行器總體設計、飛行器系統(tǒng)設計、直升機技術(shù)等。就業(yè)領域：畢業(yè)生主要在航空、航天及民航部門從事飛行器設計、制造、使用、維護方面的研究、生產(chǎn)、運行維護和管理營銷等工作，同時在民用工程領域，如機電產(chǎn)品設計、計算機應用與軟件開發(fā)、汽車工程等領域也有廣泛的需求。飛行器設計工程專業(yè)于2003年成立并招收第一屆本科生，2004年開始招收研究生，2008年列入一本招生。飛行器設計工程專業(yè)現(xiàn)有專任教師16人，其中高級職稱4人，博士后2人，博士6人，碩士6人，并繼續(xù)通過不斷引進高素質(zhì)人才，加強中青年教師的培養(yǎng)，以形成穩(wěn)定的高水平教學團隊。
本專業(yè)擁有風動實驗室、小型飛行器研制中心、飛機陳列室、流體力學實驗室、空氣動力學實驗室、飛行仿真實驗室等教學實驗中心，并與洪都航空工業(yè)集團650所和中國航空工業(yè)集團第602研究所簽訂了實踐教學基地協(xié)議，目前飛行器設計與工程專業(yè)生源與就業(yè)兩旺，研究生就業(yè)率100％，本科生一次就業(yè)率達到95％以上，考研率達到30%。
