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機械類包括機械類（機電）和機械類（車輛）兩個大類。機械類(機電)機械類（機電）包括機械設計制造及其自動化、機械電子工程2個專業(yè)，實行大類招生、大類培養(yǎng)。第三學期根據(jù)學生意愿、專業(yè)規(guī)模和學習成績進行專業(yè)分流。機械類（機電）學制4年，授予工學學士學位，優(yōu)秀畢業(yè)生可免試推薦攻讀碩士研究生。1.機械設計制造及其自動化專業(yè)一、專業(yè)概況機械設計制造及其自動化專業(yè)是東北林業(yè)大學建立最早的工科專業(yè)之一，是國家一流本科專業(yè)建設點、黑龍江省重點建設專業(yè)，通過教育部高等工程教育專業(yè)認證。專業(yè)依托機械工程一級學科，具有博士后工作流動站、博士學位和碩士學位授予權(quán)點。專業(yè)辦學以機械工程為依托，新工科建設為引領，工程教育認證為契機，依托教育部“本科教學工程”校外實踐教育基地--“東北林業(yè)大學（齊二機床）工科實踐基地”、“林業(yè)智能裝備工程”黑龍江省重點實驗室、“國家木工機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”、“東北林業(yè)大學木工機械檢驗實驗室”（中國合格評定國家認可委員會（CNAS)認定）等實踐教學平臺，培養(yǎng)具備一定的創(chuàng)新意識、交流與團隊合作能力，能在機械工程、林業(yè)工程及其相關(guān)領域從事生產(chǎn)運行與技術(shù)管理、工程設計、技術(shù)開發(fā)、科學研究和經(jīng)營銷售等工作的應用型人才，服務于國家與地方。二、培養(yǎng)目標本專業(yè)面向制造強國的機械工程領域人才需求，培養(yǎng)掌握數(shù)學、自然科學、工程基礎和專業(yè)知識,具有良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)素質(zhì)、國際視野、創(chuàng)新精神、社會責任感及終身學習能力,能夠綜合運用機械設計制造及自動化專業(yè)知識和技術(shù)，發(fā)現(xiàn)、分析和解決復雜機械工程問題的創(chuàng)新型高級工程技術(shù)、科學研究和項目管理人才。本專業(yè)學生畢業(yè)后5年左右在社會與專業(yè)領域的預期為：1.能夠判斷、分析、研究和解決與專業(yè)職位相關(guān)的復雜機械工程問題，適應獨立和團隊工作環(huán)境；2.能夠綜合法律、倫理、監(jiān)管、社會、環(huán)境和經(jīng)濟等方面的要求，從系統(tǒng)角度出發(fā)管理涉及多學科的工程項目；3.具備國際視野，能夠與國內(nèi)外同行、專業(yè)的客戶和公眾進行有效的溝通；4.具有創(chuàng)新精神、終身學習的能力和可持續(xù)發(fā)展理念；5.具有良好的綜合素養(yǎng)、職業(yè)道德和社會責任感。三、核心課程核心基礎課程：高等數(shù)學、大學物理、電工電子學、理論力學、材料力學。核心專業(yè)課程：機械原理、機械設計、機械制造工藝學、液壓流體力學、機械控制工程基礎、機器人技術(shù)、智能制造系統(tǒng)、數(shù)字化制造與數(shù)控系統(tǒng)、智能機械制造裝備設計。主要實踐性教學環(huán)節(jié)：認識實習、生產(chǎn)實習、專業(yè)實習、核心課程設計、工程綜合訓練和畢業(yè)設計等。

四、特色優(yōu)勢特色一：接軌國際工程教育的人才培養(yǎng)理念。機械設計制造及其自動化專業(yè)于2018年通過教育部高等工程教育專業(yè)認證，意味著專業(yè)已經(jīng)正式列入工程教育第一方陣，畢業(yè)生學歷國際互認，可直接申請國際專業(yè)證照或國際工作資格。

特色二：突出學生為中心的課程體系。按照國際工程教育實質(zhì)等效的目標設置課程體系，突出學生的主體地位，圍繞學生工程能力的培養(yǎng)設置課程體系，并建立相應的評價體系與持續(xù)改進機制，確保學生的出口質(zhì)量及能力水平。特色三：領先省內(nèi)工程教育的師資力量。專業(yè)2019年被評為黑龍江省一流本科建設專業(yè)，2021年被評為國家一流本科建設專業(yè)，師資力量雄厚，專業(yè)專職教師全部具有高級技術(shù)職稱，90%以上教師具有博士學位，大部分教師具有國外交流學習工作經(jīng)歷，學術(shù)水平高，學風嚴謹，科研實踐實力強，科研成果豐富，承擔多項國家級、省部級科研項目。特色四：培養(yǎng)工程能力的教學方法。重視綜合能力培養(yǎng)，理論教學與工程實踐并重，全體學生均有機會參與全國大學生機械創(chuàng)新設計競賽、大學生工程訓練綜合能力大賽、全國大學生電子設計大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學生課外科技作品競賽、大學生先進制圖技術(shù)與技能大賽等各項賽事，近30%的學生曾獲得省級以上獎勵；增加案例教學、工程實訓的比例，教學過程中強化學生自我學習、信息處理、專業(yè)知識應用、團隊協(xié)作及與人溝通等職業(yè)核心能力的培養(yǎng)。特色五：寬出口，穩(wěn)步提高的就業(yè)質(zhì)量。專業(yè)所依托學科具有機械工程一級學科碩士、博士學位授予權(quán)，具有公開、公平的選拔制度推薦優(yōu)秀學生免試攻讀“985”或“211”院校的碩士研究生，也可推薦到國外留學（與美國、澳大利亞著名大學聯(lián)合培養(yǎng)），始終保持90%以上的就業(yè)率。五、畢業(yè)生去向升學

升學率近3年持續(xù)上升，2021屆升學率接近40%，其中進入“雙一流”學科建設院校的學生為100%；

主要院校：清華大學、上海交通大學、北京航空航天大學、南京大學、武漢大學、哈爾濱工業(yè)大學、東南大學、中山大學、重慶大學、西北工業(yè)大學、大連理工大學等。就業(yè)

近三年就業(yè)率（含升學）持續(xù)保持95%以上，就業(yè)地區(qū)主要分布在長三角和珠三角沿海發(fā)達城市和各省會城市。主要就業(yè)單位：中國通用技術(shù)集團、三一重工、濰柴、徐工、哈爾濱東安、航天科工集團、長春一汽集團、長城汽車股份有限公司、中國重汽、鄭州宇通客車股份有限公司、京東方科技集團、富士康科技集團、美的集團、寧波方太廚具有限公司、浙江三花集團、珠海格力電器股份有限公司、TCL電器有限公司、豪邁集團、中建集團、恒大地產(chǎn)集團、天津雷沃動力有限公司等。出國、出境

近3年出國率相對穩(wěn)定，主要去往德國、英國、日本等國知名大學。六、專家代表沈毅，鎮(zhèn)江中福馬機械有限公司黨委書記、副總經(jīng)理，教授級高工。林業(yè)與木工機械行業(yè)的知名專家，全國人造板機械標準化技術(shù)委員會委員。曾獲北京市科學技術(shù)獎二等獎、2011年梁希林業(yè)科學技術(shù)獎二等獎、2013年中國機械集團公司科技進步一等獎。

七、專家談專業(yè)東北林業(yè)大學機械設計制造及其自動化專業(yè)具有60余年的悠久辦學歷史，在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的社會影響，具有較高的社會辦學聲譽。近年來，專業(yè)取得了一系列辦學榮譽，培養(yǎng)的學生理論基礎扎實、具有較強的實踐工作能力、良好的實際動手能力、團隊協(xié)作能力和管理能力，能夠很快成為各企事業(yè)單位的技術(shù)或管理骨干，獲得用人單位的廣泛認可與青睞。八、學生談專業(yè)我院的機械設計制造及其自動化專業(yè)，擁有良好的師資團隊，為學生提供全方位的能力培養(yǎng)體系，注重理論與實踐相結(jié)合，使得我們在進行工程研究或工作時都會有很好的專業(yè)基礎。同時，學院提供了完備的創(chuàng)新實踐平臺，通過平時訓練，可以參加各類機械創(chuàng)新競賽，大大提高了自身的實踐創(chuàng)新能力，為以后的繼續(xù)深造和工作奠定了堅實的基礎。九、校友風采1.錢慧斌，機電工程學院機械設計制造及自動化專業(yè)2004級校友，現(xiàn)任蘇州文武三維科技公司董事長職務。2.胡曉東，機電工程學院機械設計制造及自動化專業(yè)2009級校友，現(xiàn)任長春一汽集團產(chǎn)品部項目管理業(yè)務主任職務。3.王字滿，機電工程學院機械設計制造及自動化專業(yè)2010級校友，現(xiàn)任北京理工大學教授，博士研究生導師職務。4.謝政勇，機電工程學院機械設計制造及自動化專業(yè)2014級校友，現(xiàn)任中國建筑第五工程局江南分公司高級營銷經(jīng)理職位。5.崔子燚，機電工程學院機械設計制造及自動化專業(yè)2014級校友，現(xiàn)在清華大學機械工程系攻讀碩士學位。2.機械電子工程專業(yè)一、專業(yè)概況專業(yè)前身是1995年成立的機電一體化專業(yè)，2008年經(jīng)教育部批準正式更名為：機械電子工程專業(yè)，2021年6月通過了工程教育專業(yè)認證。專業(yè)堅持以立德樹人為根本任務，以新工科建設為引領，以工程教育認證為契機，依托教育部“本科教學工程”校外實踐教育基地、黑龍江省“雙基”合格教學實驗室及多個省部級重點實驗室等實驗和實踐平臺，通過科教融合、產(chǎn)學融合，堅持兼容并蓄的特色辦學之路，服務于國家經(jīng)濟建設與行業(yè)發(fā)展。二、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)愛國敬業(yè)，踐行社會主義核心價值觀，適應國家經(jīng)濟、社會發(fā)展需要，適應新時期行業(yè)需要，具有健全的人格、健康的身體、良好的人文素養(yǎng)，具有較強的實踐能力、創(chuàng)新意識、團隊合作精神、國際視野和良好溝通能力，兼?zhèn)湓鷮嵉墓こ汤碚摵凸こ碳夹g(shù)能力，能夠在機械電子工程領域從事智能機電產(chǎn)品及系統(tǒng)的設計制造、控制、開發(fā)、應用研究和生產(chǎn)管理等工作的具備創(chuàng)新實踐能力的高級工程技術(shù)人才。三、核心課程核心基礎課程：機械工程制圖、計算方法與Matlab實踐、電路與電子技術(shù)、工程流體力學、工程力學、機械原理、機械制造技術(shù)基礎、嵌入式系統(tǒng)與接口技術(shù)、機械精度設計、機械設計、熱工學基礎。核心專業(yè)課程：機械工程控制基礎、智能傳感與測試技術(shù)、液壓與氣壓傳動、機電傳動與控制（含PLC）、智能機電系統(tǒng)設計、機器人學（專業(yè)英語）、數(shù)控技術(shù)。主要實踐性教學環(huán)節(jié)：軍事訓練、認識實習、金工實習A、機械原理課程設計、電子技術(shù)綜合實訓、機械設計課程設計、氣動生產(chǎn)線及其控制系統(tǒng)設計、液壓系統(tǒng)設計及仿真實訓、生態(tài)文明與工程倫理實踐、生產(chǎn)實習、智能機電系統(tǒng)設計課程設計、機器人綜合實訓、數(shù)控綜合實訓、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計。四、特色優(yōu)勢特色一：具有全日制工學學士、工學碩士、工程碩士、工學博士學位授予權(quán)；機械工程一級博士點學科和機械工程博士后科研流動站，可實現(xiàn)人才的一站式培養(yǎng)。擁有完善的實驗教學條件和廣泛的校企共建實習基地。特色二：師資力量層次高，高級職稱總體比例達64.2%，學緣結(jié)構(gòu)合理，有外校學習經(jīng)歷的教師占專業(yè)全體教師的85.7%，有海外學習工作背景的教師占比21.4%，有工程實踐背景的教師占比71.4%；專業(yè)教師全部具有科研經(jīng)歷，科研經(jīng)費充足，科研成果豐富；教學成果顯著，承擔多項省部級、校級教改課題，精品課程等。特色三：本科人才培養(yǎng)方案按照工程認證的標準培養(yǎng)學生，課程設置科學合理，既注重理論教學，又兼顧實踐能力。所設置的兩次機電類工程綜合實訓兼顧典型機械設備拆裝、單片機開發(fā)、PLC工業(yè)級實訓，數(shù)控技術(shù)、機器人技術(shù)、模具設計等豐富的實訓內(nèi)容，是在原有的四大實習（認識實習、金工實習、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習）基礎上的重要創(chuàng)新和補充，提高了學生的實踐動手能力，培養(yǎng)了學生的科研興趣。另外，專業(yè)還積極鼓勵學生參加各類科技創(chuàng)新大賽，每屆都有學生取得優(yōu)異成績。特色四：學生就業(yè)渠道廣泛，近三年一次就業(yè)率均在90%以上，其中尤以央企及大型國有企業(yè)為主，如中國航發(fā)、中建集團、中車集團、中鐵集團、中航科技、TCL集團、格力集團、北汽集團等。特色五：保研途徑廣，保研率高，近三年的平均保研率在15%以上。分為普通推免保研、支教保研、2+3保研三種保研途徑。其中普通推免保研全部免試推薦攻讀“雙一流”學科建設院校（原985和211院校）的碩士研究生。五、畢業(yè)生去向升學

近三年升學率均在40%以上（含推免）；

其中進入“雙一流”學科建設院校（原985和211院校）的學生為100%。包括北京大學、清華大學、浙江大學、中國科學技術(shù)大學、南開大學、武漢大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、西北工業(yè)大學、西安電子科技大學、大連理工大學、湖南大學、沈陽自動化研究所等。就業(yè)

近三年一次就業(yè)率平均90%以上，就業(yè)地域主要分布在北、上、廣、深等國內(nèi)傳統(tǒng)一線城市和杭州、成都、重慶、天津、西安、武漢、蘇州、沈陽、珠海、鄭州等新一線城市。

主要就業(yè)單位：中國航發(fā)集團、中建集團、中鐵集團、京東方科技集團有限公司、天津今日頭條有限公司、廈門航空公司、珠海格力電器股份有限公司、廣東美的生活電器制造有限公司、鄭州宇通集團有限公司、豪邁集團股份有限公司、比亞迪（深圳）、匯川科技（蘇州）等。出國、出境

近三年出國深造人數(shù)年均超過3人，主要去往美國、英國、加拿大、德國等國知名大學。六、專家代表郭艷玲教授，博士生導師，機械工程一級博士點學科帶頭人，中國機械工程學會高級會員，特種加工分會常務委員/國際交流委員會副主任，黑龍江省機械加工學會理事/特種加工專業(yè)委員會副主任。黑龍江省生物質(zhì)3D打印材料與技術(shù)工程中心主任，東北林業(yè)大學3D打印材料與技術(shù)研發(fā)中心主任。發(fā)明激光3D打印生物質(zhì)耗材，被稱為第四類3D打印材料，被國內(nèi)外密集報道。研發(fā)桌面級全功能激光燒結(jié)系列設備，主持開發(fā)切割機數(shù)控系統(tǒng)等多種機電一體化產(chǎn)品。七、專家談專業(yè)機械電子工程專業(yè)是機電結(jié)合的跨學科專業(yè)，機電結(jié)合使傳統(tǒng)機械的結(jié)構(gòu)變得簡單，成本降低，附加值高，更符合資源節(jié)約的原則。大到航天飛機、航空母艦，中到數(shù)控機床、機器人、汽車，小到手機、掌上電腦，無處不閃耀著機電結(jié)合的智慧火花。本專業(yè)運用機械、微電子、計算機技術(shù)為理論基礎，將傳感器、執(zhí)行元件和信息處理融合在一個機械產(chǎn)品中，產(chǎn)生協(xié)同工作效果，以此設計和研究的各類機電產(chǎn)品，實現(xiàn)純機械結(jié)構(gòu)不能實現(xiàn)的功能。本專業(yè)對應的機械電子工程學科，具有碩士和博士授予權(quán)，歡迎同學們報考。八、學生談專業(yè)白駒過隙，時間荏苒，一轉(zhuǎn)眼就度過了愉快而難忘的大學四年時光。四年里，機械電子工程專業(yè)的老師們給了我們特有的人文關(guān)懷，老師們總是用最細心認真的態(tài)度去解答每個學生的疑惑，讓我們可以盡我們所能去學習專業(yè)知識充實自我，學習人文素質(zhì)豐富自我，找到人生目標塑造自我。機械電子工程專業(yè)是將機械設計與制造技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等有機融合而形成的一個綜合性專業(yè)，結(jié)合傳統(tǒng)學科的方法和工具，才能不斷發(fā)展機械電子的產(chǎn)品、系統(tǒng)和制造方式。在這里，你可以放飛自我，積極進取，追逐夢想，揚帆遠航。大學四年，最重要的就是成長成熟，相信在機械電子工程專業(yè)你們也能找到更好的自己，祝你們成功！學生簡介：李鑫，男，2019屆畢業(yè)生。因?qū)W習成績與競賽成績優(yōu)異，成功面試推免到南開大學攻讀碩士研究生。曾獲得全國大學生數(shù)學競賽二等獎兩次，全國“TRIZ”杯大學生創(chuàng)新方法大賽三等獎，全國大學生數(shù)學建模競賽省二等獎。曾參與國家級創(chuàng)新項目，學生第一作論文一篇。獲得國家獎學金兩次，國家勵志獎學金，專業(yè)獎學金多次，獲得省三好學生兩次、校三好學生標兵、校三好學生多次、優(yōu)秀團員和社會實踐積極分子等榮譽稱號。還被評為了優(yōu)秀畢業(yè)生。九、校友風采1.薛樹成，機械電子工程專業(yè)2015屆畢業(yè)生，阿里巴巴集團內(nèi)貿(mào)事業(yè)群廣州區(qū)域經(jīng)理2.張新乾，機械電子工程專業(yè)2014屆畢業(yè)生，華為技術(shù)有限公司運營商區(qū)域地市主任。

3.曹錦春，機械電子工程專業(yè)2014屆畢業(yè)生，中山市照明科技有限公司總經(jīng)理。

4.馮肖，機械電子工程專業(yè)2010屆畢業(yè)生，湖北三江航天萬峰科技發(fā)展有限公司技術(shù)經(jīng)理。

5.鮑玉東，機械電子工程專業(yè)2010屆畢業(yè)生，哈爾濱理工大學副教授。機械類（車輛）機械類（車輛）包括車輛工程和汽車服務工程2個專業(yè)，實行大類招生、大類培養(yǎng)。第三學期根據(jù)學生意愿、專業(yè)規(guī)模和學習成績進行專業(yè)分流。機械類（車輛）制4年，授予工學學士學位，優(yōu)秀畢業(yè)生可免試推薦攻讀碩士研究生。1、車輛工程專業(yè)一、專業(yè)概況東北林業(yè)大學車輛工程專業(yè)始于1957年建立的“林業(yè)機械運用與修理”專業(yè)，歷經(jīng)汽車運用工程、載運工具運用工程、交通運輸?shù)葘I(yè)設置的演變。圍繞交通強國建設綱要，面向汽車產(chǎn)品電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，致力培養(yǎng)適應社會經(jīng)濟發(fā)展，知識、素質(zhì)和能力兼?zhèn)涞能囕v產(chǎn)品設計與制造、技術(shù)研究與開發(fā)程技術(shù)人才。二、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和生態(tài)文明意識，能夠達到知識、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展要求，具有良好的人文素養(yǎng)、社會責任感、職業(yè)道德觀、溝通交流能力、團隊協(xié)作精神以及國際視野；具有扎實的工程基礎理論和專業(yè)知識運用的能力，適應汽車技術(shù)的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化發(fā)展，能夠分析和解決車輛工程領域的復雜工程問題；能在車輛工程及相關(guān)領域從事產(chǎn)品設計與試驗、制造與檢驗、應用研究與技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)組織與運行管理等工作的應用型工程技術(shù)人才。三、核心課程核心基礎課程：車輛工程專業(yè)導論、電工電子學B、計算方法、機械制造基礎A、機械設計基礎A、機械精度設計、汽車控制基礎。核心專業(yè)課程：汽車構(gòu)造、汽車動力原理與性能、汽車控制技術(shù)、汽車制造工藝、汽車設計、新能源汽車、汽車試驗學、專業(yè)英語、智能汽車技術(shù)基礎。主要實踐性教學環(huán)節(jié)：汽車動力原理與性能課內(nèi)實驗、汽車試驗學課內(nèi)實驗、汽車構(gòu)造課內(nèi)實踐、汽車控制技術(shù)課內(nèi)實踐、汽車制造工藝課內(nèi)實踐、新能源汽車課內(nèi)實踐、汽車構(gòu)造實習、汽車控制技術(shù)實習、汽車設計課程設計、創(chuàng)新設計實習、專業(yè)綜合實習、汽車性能綜合測試實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）。四、特色優(yōu)勢特色一：車輛工程專業(yè)是省級一流本科專業(yè)、東北林業(yè)大學本科綜合改革試點專業(yè)。特色二：師資力量雄厚，高級職稱教師比例高，具有博士學位的教師占71.4%，具有國內(nèi)外交流學習工作背景的教師占50%以上，學術(shù)水平高，學風嚴謹；科研實力較強，科研成果豐富。特色三：具有國內(nèi)先進水平的教學實驗設備和實驗條件，擁有寒地道路運輸技術(shù)省級重點實驗室、教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人虛擬仿真試驗中心、省級實驗教學示范中心等實踐能力培養(yǎng)平臺。特色四：與國內(nèi)大型汽車制造企業(yè)、汽車整車設計企業(yè)和科研院所簽訂了就業(yè)實習基地合同，并與多家科研院所和企業(yè)等簽訂了長期合作協(xié)議，學生能夠直接參與到企業(yè)科研和生產(chǎn)實踐項目。五、畢業(yè)生去向升學

近三年升學率均在40%以上（含推免）；

升學“985”或“211”院校的學生占90%以上，包括吉林大學、哈爾濱工業(yè)大學、湖南大學、北京航空航天大學、西安交通大學、四川大學、天津大學、華中科技大學、武漢理工大學、華南理工大學等院校。就業(yè)

近三年一次就業(yè)率均在95%以上，就業(yè)地域主要分布在北京、上海、深圳等一線城市和杭州、武漢、沈陽、廣州等省會城市。

主要就業(yè)單位：長春一汽、上汽通用五菱、東風集團、陜汽集團、山東重汽、吉利汽車、比亞迪、北汽福田、鄭州宇通等。出國、出境

近三年出國深造人數(shù)年均超過3人，主要去往美國、加拿大、德國等國知名大學。六、專家代表崔淑華，女，教授，碩士生導師，車輛工程專業(yè)負責人，黑龍江省汽車工程學會副理事長兼秘書長，國家科技進步獎評審專家。長期從事汽車運行品質(zhì)控制與性能優(yōu)化、汽車節(jié)能減排技術(shù)、新能源汽車技術(shù)等方向的教學與研究工作，獲省級和廳級科技進步獎5項。七、專家談專業(yè)車輛工程專業(yè)經(jīng)過60多年的建設與發(fā)展歷史，現(xiàn)為黑龍江省一流本科專業(yè)。專業(yè)畢業(yè)生具有廣闊的就業(yè)前景，可從事汽車產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理等工作，就業(yè)去向包括汽車制造與產(chǎn)品開發(fā)企業(yè)、科研院所、行業(yè)管理部門等；同時，該專業(yè)依托交通運輸工程一級學科，可開展載運工具運用工程、交通安全與環(huán)境等方向的研究工作，擁有交通運輸工程博士后科研流動站、寒地道路交通運輸技術(shù)研究省級重點實驗室，為學生繼續(xù)深造提供理想的平臺。八、學生談專業(yè)車輛工程專業(yè)課程體系完善，能夠很好學習汽車行業(yè)基礎知識和專業(yè)技能，為畢業(yè)后繼續(xù)深造學習奠定扎實的理論基礎。就好似蓋高樓，地基的面積越寬，樓可以蓋的越高。本科學習的基礎理論和專業(yè)知識內(nèi)容，很好的保持了抽象學習（高等數(shù)學、理論力學、材料力學）的學習能力和具象學習（汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車設計）的感知和應用。做班級干部的機會鍛煉了我很多除了學習之外的表達能力、組織能力和管理能力。大學時光是我人生中豐富又充實的四年，為我后來的學習和發(fā)展奠定了堅實的基礎。九、校友風采毛輝，交通學院車輛工程專業(yè)2003級校友，現(xiàn)為北京福田戴姆勒汽車有限公司技術(shù)中心底盤所制動系統(tǒng)與管線設計科經(jīng)理。李鑫，交通學院車輛工程專業(yè)2005級校友，現(xiàn)為一汽-大眾汽車有限公司大眾品牌質(zhì)保部主管工程師。曹艷瓊，交通學院車輛工程專業(yè)2009級校友，現(xiàn)為東風柳州汽車有限公司部品品質(zhì)工程師。李宗浩，交通學院車輛工程專業(yè)2015級校友，現(xiàn)為東風本田汽車零部件有限公司工程師。趙梓涵，交通學院車輛工程專業(yè)2015級校友，現(xiàn)為東北林業(yè)大學交通學院輔導員。專業(yè)咨詢電話：0451-821918322、汽車服務工程專業(yè)一、專業(yè)概況汽車服務工程專業(yè)起源于東北林業(yè)大學1957年建立的林業(yè)機械運用與修理專業(yè)，立足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和汽車消費服務需求，面向寒地交通發(fā)展和汽車行業(yè)技術(shù)進步，為解決汽車在使用過程中能源節(jié)約、安全保障和排放減少等問題提供智力支持和技術(shù)服務。培養(yǎng)能夠從事汽車運用技術(shù)、試驗檢測、產(chǎn)品營銷、理賠定損等技術(shù)服務、生產(chǎn)管理以及研究開發(fā)等專業(yè)技術(shù)崗位工作的應用型工程技術(shù)人才。二、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和生態(tài)文明意識，具備良好的人文素養(yǎng)、社會責任感、職業(yè)道德觀、溝通交流能力、團隊協(xié)作精神以及國際視野；能夠運用工程基礎和專業(yè)知識表達、分析和解決汽車服務工程領域的復雜工程問題；關(guān)注汽車技術(shù)發(fā)展前沿與服務需求動態(tài)，具有適應于汽車技術(shù)的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等發(fā)展所需的專業(yè)知識和新技術(shù)運用能力；能在汽車服務工程及相關(guān)領域從事汽車技術(shù)服務、生產(chǎn)管理和研究開發(fā)的復合型工程技術(shù)人才。三、核心課程核心基礎課程：機械工程制圖A、大學物理B、大學化學、理論力學、材料力學B、電工電子學B、工程材料機械設計基礎B、機械制造基礎B、機械精度設計。核心專業(yè)課程：專業(yè)導論、汽車構(gòu)造、內(nèi)燃機熱力學、汽車動力原理與性能、汽車控制基礎、汽車電子控制技術(shù)、液壓傳動與控制、汽車服務工程專業(yè)英語、汽車營銷學、汽車保險與理賠定損、汽車故障診斷與維修、汽車服務場站設計。主要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習B、汽車構(gòu)造實習、專業(yè)認識實習、機械設計課程設計、汽車控制技術(shù)實習、汽車服務工程創(chuàng)新設計實習、汽車服務場站設計課程設計、專業(yè)綜合實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計(論文)。四、特色優(yōu)勢特色一：東北林業(yè)大學重點建設專業(yè)，具有工學學士、工學碩士和工學博士學位授予權(quán)。依托黑龍江省汽車工程學會、黑龍江省汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站等，為人才培養(yǎng)提供良好的平臺。特色二：師資力量雄厚，學術(shù)水平高，科研成果豐富；多人次獲得教學質(zhì)量獎、教學成果獎、教學改革先鋒獎、校十佳本科生導師獎、優(yōu)秀本科生導師獎。特色三：擁有完善的實踐教學平臺，建設多個產(chǎn)學研協(xié)同育人基地，與國內(nèi)大型企事業(yè)單位有良好的合作關(guān)系。特色四：選拔優(yōu)秀學生免試推薦攻讀國家“雙一流”學科建設院校的碩士研究生；通過多種途徑開展國際合作培養(yǎng)人才。五、畢業(yè)生去向升學

近三年升學率均在30%以上（含推免）；

升學國家“雙一流”建設高校的學生占90%以上，包括清華大學、哈爾濱工業(yè)大學、湖南大學、哈爾濱工程大學、大連理工大學、吉林大學、中國民航大學、西北工業(yè)大學等。就業(yè)

近三年一次就業(yè)率均在92%以上，就業(yè)地域主要分布在北京、上海、廣州、深圳等一線城市和杭州、西安、鄭州、哈爾濱等省會城市。

主要就業(yè)單位：一汽青島解放、上汽通用五菱汽車股份有限公司、比亞迪汽車、長安汽車、吉利動力總成研究院、中國重汽、陜西重汽、漢德車橋、上海同捷科技股份有限公司、黑龍江省平安保險公司等知名企事業(yè)單位。出國、出境

近三年出國深造人數(shù)年均超過2人，主要去往美國、加拿大、德國等國知名大學。

六、專家代表儲江偉，男，工學博士，教授，博士研究生導師，校學術(shù)委員會委員，學院教授委員會主任，交通運輸工程博士后科研流動站負責人。中國汽車工程學會理事，黑龍江省汽車工程學會理事長，中國機械工業(yè)教育協(xié)會汽車服務工程分委員會委員等。七、專家談專業(yè)汽車服務工程專業(yè)已有60多年的辦學歷史，隨著我國進入“汽車化”社會，對汽車服務技術(shù)人才的需求與日劇增，專業(yè)人才在汽車產(chǎn)品市場策劃、汽車技術(shù)保障、汽車保險理賠定損和汽車事故鑒定等方面發(fā)揮巨大作用。汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的發(fā)展，使得汽車服務工程領域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機遇良多，就業(yè)前景非常廣闊。八、學生談專業(yè)汽車服務工程主要學習汽車使用基礎理論，掌握汽車構(gòu)造、汽車性能、使用管理、售后服務等專業(yè)知識和實踐操作技能，主要課程包括理論力學、材料力學、機械設計、汽車構(gòu)造、汽車動力性能與原理、汽車保險與理賠等。在四年學習中，我不僅掌握了相關(guān)的專業(yè)知識，也培養(yǎng)出勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態(tài)度，為讀研期間的科研工作打下了堅實的基礎。九、校友風采林彭勇，交通學院汽車服務工程專業(yè)2008屆畢業(yè)生，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司客戶服務部（負責全球服務）部長。賈丙寬，交通學院汽車服務工程專業(yè)2008屆畢業(yè)生，重汽豪曼公司副總經(jīng)理。唐鴻彬，交通學院汽車服務工程專業(yè)2009屆畢業(yè)生，北汽福田歐曼人力資源部負責人。楊航，交通學院汽車服務工程專業(yè)2015屆畢業(yè)生，比亞迪汽車工業(yè)有限公司汽車工程研究院-產(chǎn)品開發(fā)品質(zhì)部車型研發(fā)技術(shù)經(jīng)理。薛興樂，交通學院汽車服務工程專業(yè)2021屆畢業(yè)生，現(xiàn)在清華大學深圳國際研究生院電子信息（智能制造）方向攻讀碩士學位。專業(yè)咨詢電話：0451-82191847