學(xué)生投票人數(shù)：100人
| 綜合滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 41% |
| 四星 | 39% |
| 三星 | 19% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 1% |
學(xué)生投票人數(shù)：100人
| 辦學(xué)條件滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 37% |
| 四星 | 44% |
| 三星 | 16% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 1% |
學(xué)生投票人數(shù)：99人
| 教學(xué)質(zhì)量滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 37% |
| 四星 | 42% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 1% |
學(xué)生投票人數(shù)：96人
| 就業(yè)滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 28% |
| 四星 | 19% |
| 三星 | 35% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 10% |
交通運(yùn)輸類(lèi)理工四年 本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有工學(xué)基礎(chǔ)理論、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等相關(guān)知識(shí)，掌握區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)、城市交通系統(tǒng)、港口及集疏運(yùn)系統(tǒng)等領(lǐng)域規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理方面理論方法與應(yīng)用技術(shù)的高級(jí)復(fù)合型人才?！≈饕n程：交通工程學(xué)、交通工程系統(tǒng)分析、城市規(guī)劃原理、綜合運(yùn)輸、信息技術(shù)、道路工程、港口與航道工程、交通分析、交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通管理與控制、交通港站和樞紐、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、港口生產(chǎn)組織與管理、物流學(xué)原理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)仿真、水路運(yùn)輸規(guī)劃與管理、智能交通系統(tǒng)等?！【蜆I(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要在國(guó)家與省市的城建規(guī)劃、交通和市政等行政管理部門(mén)、規(guī)劃設(shè)計(jì)部門(mén)、工程建設(shè)與運(yùn)輸管理部門(mén)、港口、航道、物流企事業(yè)單位以及交通咨詢(xún)等機(jī)構(gòu)，從事交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)等領(lǐng)域的行政、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)輸組織與決策、交通影響分析、交通管理與控制等管理、技術(shù)和研究工作。
