包含專業(yè)：交通運輸、交通管理、物流工程、材料科學與工程、土木工程、交通工程。
交通運輸培養(yǎng)目標：培養(yǎng)滿足社會經濟發(fā)展需要，掌握深厚的交通運輸基礎理論及專業(yè)知識，熟悉水路運輸相關法規(guī)與實務，能夠適應水路運輸實際需求，能應用數學和科學工具解決復雜工程問題，具備社會責任感、職業(yè)道德及人文社會科學素養(yǎng)，具有自主學習和終身學習的能力，有效把握國際前沿問題并進行國際溝通交流，能夠從事各層級交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等技術與管理工作，能夠開展交通運輸規(guī)劃、組織、決策與經營的高級技術與管理復合型人才，并在工作中體現出創(chuàng)新意識、環(huán)境保護意識及團隊合作精神。專業(yè)特色：專業(yè)前身是原東北航海學院于1950年成立的“航務管理系”。1953年，隨著大連海運學院（現大連海事大學）的成立，更名為“航運管理系”，是新中國為培養(yǎng)港航領域專業(yè)人才的重點建設專業(yè)，先后被評為“國家級特色專業(yè)建設點”“教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)”“遼寧省普通高等學校首批一流本科教育示范專業(yè)”“遼寧省重點建設專業(yè)”“遼寧省普通高等學校本科工程人才培養(yǎng)模式改革試點專業(yè)”“遼寧省實踐教學示范中心”“遼寧省大學生校外實踐教育基地”和“大連海事大學精品示范專業(yè)”等。2012年6月，專業(yè)第一次申請并通過了教育部組織的全國工程教育專業(yè)認證，于2015年、2019年先后兩次通過工程教育專業(yè)認證復審，2020年入選國家級一流本科專業(yè)建設點。專業(yè)是學校重點建設的具有海運特色的品牌專業(yè)之一，在世界航運、港口、海事、外貿以及相關的運輸服務業(yè)和金融業(yè)、大專院校與科研院所均具有很高的影響力。專業(yè)積極引進海內外優(yōu)秀人才，師資隊伍年齡結構合理、學術水平一流、教學經驗豐富，專業(yè)課程設置豐富合理。核心課程：運籌與優(yōu)化、航運經濟學、港口工程與規(guī)劃、港口經濟與管理、港口機械與裝卸工藝、集裝箱碼頭業(yè)務、船舶經營決策、集裝箱運輸、租船運輸、國際多式聯運、海上貨物運輸、航空運輸、公路與鐵路運輸、計算機程序設計基礎(C)、機器學習方法與應用、人工智能與交通運輸、交通工程學、交通運輸規(guī)劃原理與方法、系統工程、控制論基礎、工程經濟與項目管理、港口運營實驗、外貿運輸實驗、國際多式聯運課程設計、港口規(guī)劃與工藝課程設計、貨運業(yè)務課程設計。就業(yè)前景：畢業(yè)生主要面向國內外航運企業(yè)、大中型港口、船舶與貨運代理企業(yè)、進出口公司、國際物流企業(yè)、國家及省市的交通運輸管理部門、港航事業(yè)單位、海關商檢、高等院校、科研院所等機構從事工作。
交通管理（原航運管理）培養(yǎng)目標：培養(yǎng)定位在航運及港口管理方向，旨在培養(yǎng)具有深厚的專業(yè)基礎知識和良好的專業(yè)英語能力，精通航運、港口管理相關理論和業(yè)務，熟悉行業(yè)發(fā)展前沿問題，具有創(chuàng)新能力和團隊精神的高級航運管理人才。專業(yè)特色：專業(yè)前身為成立于1953年的大連海運學院水管系所屬的水運管理專業(yè)及后來成立的交通運輸專業(yè)（國際航運管理方向），是國內最早成立的以培養(yǎng)港航企業(yè)經營管理人才為目標的專業(yè)。專業(yè)體現著大連海事大學傳統優(yōu)勢，是學校重點建設的航運特色品牌專業(yè)方向之一。我國政府相關部門、大型航運企業(yè)和港口集團的中高級管理人員多數來自本專業(yè)。專業(yè)的師資隊伍年齡職稱結構合理，擁有博士學位的教師比例達90%，學術水平一流、教學經驗豐富。專業(yè)實驗室建設規(guī)模和水平位于國內大學同類專業(yè)的前列。2006年12月，依托本專業(yè)，學校被遼寧省教育廳確立為省緊缺本科人才培養(yǎng)培訓基地。2015年，專業(yè)確立為遼寧省首批本科專業(yè)課程體系國際化示范專業(yè)的試點專業(yè)之一，2019年獲批遼寧省一流本科教育示范專業(yè)。2022年，核心課程《航運管理》入選首批國家一流本科課程建設。核心課程：班輪運輸實務與法律、租船運輸業(yè)務、海商法、航運經濟學、航運管理、國際貿易實務、微觀經濟學、技術經濟學等課程，同步為英強方向開設了雙語課程；此外，還有運輸經濟學、港口經濟學、水運商務管理、運輸代理業(yè)務、外貿運輸保險、航運衍生品及風險管理、國際航運政策、國際多式聯運、港口裝卸工藝、港口管理、港口規(guī)劃、船舶認識實習（“育鯤”輪實習一周）、交通運輸學、管理運籌學、國際航貿地理、航運市場營銷學和航海概論等相關課程。就業(yè)前景：畢業(yè)生主要是在交通運輸部、海事局等管理部門、港航企業(yè)、貨主企業(yè)、物流企業(yè)、船舶代理和貨運代理公司、航運金融業(yè)、高等院校、科研院所等單位從事相關工作。
物流工程培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有物流系統工程及管理基礎知識，了解物流實務運作與管理相關業(yè)務，關注物流行業(yè)發(fā)展前沿問題，具有創(chuàng)新能力和團隊精神的高級物流工程與管理人才。專業(yè)特色：專業(yè)前身為成立于1989年的航管系綜合運輸專業(yè)，是國內最早設立的培養(yǎng)港航物流工程技術與管理人才的兩個專業(yè)之一，體現了大連海事大學的傳統優(yōu)勢，是學?！半p一流”建設的主干專業(yè)，也是學校重點建設的航運特色品牌專業(yè)之一。專業(yè)在我國航運、港口、貨運代理及倉儲等國際物流行業(yè)、與之相關的運輸服務與金融企業(yè)、大專院校和科研院所中均有重要的影響。專業(yè)師資隊伍年齡職稱結構合理、學術水平一流、教學經驗豐富，擁有博士學位的比例為90%。專業(yè)擁有完備的實驗教學儀器設備。2006年，專業(yè)被確定為學校重點建設的專業(yè)之一；2010年獲批“遼寧省示范專業(yè)”；2014年在遼寧省本科專業(yè)評價中名列第一，同時獲批“遼寧省本科綜合改革試點專業(yè)”；2015年獲批“遼寧省本科優(yōu)勢特色專業(yè)”；2018年獲批“遼寧省普通高等學校首批一流本科教育示范專業(yè)”；2019年獲批“國家級一流本科專業(yè)”。核心課程：管理運籌學、系統工程、機械設計基礎、交通工程學、物流系統仿真、物流中心規(guī)劃設計、工程物流、項目管理、交通運輸規(guī)劃理論與方法、港口裝卸工藝、高級英語技能、國際商務英語、物流方案設計、物流信息系統、運輸代理業(yè)務、租船運輸業(yè)務、航運管理、海商法概論等。就業(yè)前景：畢業(yè)生主要服務于港口、航院及國際物流企事業(yè)單位、物流科研教學部門、政府機構，從事項目與工程物流的策劃與實施、港口作業(yè)組織、港口規(guī)劃、物流中心規(guī)劃、交通網規(guī)劃設計、保稅物流相關業(yè)務的規(guī)劃設計與管理、物流系統設計與優(yōu)化、生產企業(yè)供應鏈設計與管理等工作。
材料科學與工程培養(yǎng)目標：培養(yǎng)適應交通運輸裝備制造業(yè)、港口航道運輸業(yè)及相關行業(yè)領域發(fā)展需求，具備高度的社會責任感、職業(yè)道德及人文社會科學素養(yǎng)，掌握扎實的材料科學與工程領域基礎理論、專業(yè)知識、工程項目管理知識，擁有豐富的工程實踐經驗和良好的溝通合作、組織管理、跨文化交流能力，能夠勝任材料科學研究、技術開發(fā)、生產加工、檢測檢驗、腐蝕防護等方面工作，并在工作中體現出創(chuàng)新意識、法律意識、環(huán)境意識、團隊合作精神與國際視野，通過不斷的學習實現自我提升從而適應社會經濟發(fā)展的高素質、創(chuàng)新型工程技術人才。專業(yè)特色：材料科學與工程專業(yè)源于上世紀80年代初成立的船機修造及金屬材料工藝研究所。所支撐的船機修造工程（后改為載運工具運用工程）博士點是大連海事大學最早的博士學位授權點。專業(yè)擁有完善的實驗教學設施和工程實踐經驗豐富的教學師資隊伍，現有專職教師35人，其中教授16人、副教授13人、實驗教師4人。全體教師中有博士生導師11人，36人擁有博士學位。2005年，專業(yè)開始招收材料科學與工程專業(yè)本科生，現為遼寧省一流本科教育示范專業(yè)。通過四年的學習，培養(yǎng)學生系統地掌握材料工程基礎知識及現代材料科學基礎理論知識，掌握材料成分、組織結構、性能與加工工藝之間的內在聯系，具備解決材料科學與工程領域及相關領域復雜工程問題的能力。同時，作為交通運輸部船機修造工程重點實驗室的依托單位，現有載運工具運用工程學科博士點、材料科學與工程學科碩士點、交通運輸及材料與化工專業(yè)學位碩士點。每年約有40%的畢業(yè)生經保送或考試進入本?；蛲庑＠^續(xù)研究生階段學習。核心課程：材料科學基礎、材料化學基礎、材料物理化學、材料力學、材料力學性能、材料物理性能、固態(tài)相變及金屬熱處理、材料分析測試技術、金屬材料學、無機非金屬材料、材料腐蝕與防護、高分子化學、高分子材料等。就業(yè)前景：畢業(yè)生面向交通運輸裝備制造業(yè)、港口航道運輸行業(yè)從事材料設計、生產加工、檢驗檢測、腐蝕防護、經營管理等方面的工作，還可以進入新興材料行業(yè)從事新材料研究、應用開發(fā)等方面的技術工作。根據近年學校就業(yè)情況統計，專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率接近100%，就業(yè)單位有比亞迪、北汽福田、大連船舶重工、大連英特爾、成都京東方、天津神華等公司。
土木工程培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具備數學、力學與結構設計等基礎理論，掌握土木工程專業(yè)知識以及一定的項目管理、勘察設計、技術經濟和人文科學等綜合知識的高級工程技術人才。培養(yǎng)學生面對復雜工程問題具有進行分析、研究并設計解決方案的創(chuàng)新實踐能力，選擇、使用及開發(fā)適當工程工具與技術的綜合應用能力，具備良好溝通能力及團隊協作精神，具有社會責任感和職業(yè)道德素養(yǎng)。畢業(yè)后，學生可從事道路、橋梁、隧道及地下工程等各類土木工程的技術與管理工作，經過5年左右的工作實踐，達到土木工程專業(yè)工程師水平。專業(yè)特色：專業(yè)具備碩士生、博士生和博士后培養(yǎng)資格，擁有土木工程一級碩士點、交通運輸工程一級碩士點和道路與鐵道工程博士點。其中，“道路與鐵道工程”學科為遼寧省重點學科和國家“雙一流”建設學科二級學科。專業(yè)擁有交通運輸部道橋檢測中心及公路工程遼寧省重點實驗室、遼寧省濱海交通智能監(jiān)測裝備工程研究中心、大連市濱海工程智能監(jiān)測與風險評估重點實驗室。專業(yè)注重培養(yǎng)學生科研創(chuàng)新以及綜合實踐能力，開展優(yōu)秀本科生進實驗室計劃，鼓勵學生參與科技競賽及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，并與多家國內大型施工企業(yè)、設計院及科研單位簽訂了教學實習合同。專業(yè)注重國際交流合作，已與美國休斯頓大學開展了“3+1+1”本碩聯合培養(yǎng)項目及“1+1+1”雙碩士聯合培養(yǎng)項目。核心課程：理論力學、材料力學、結構力學、畫法幾何與工程制圖、土木工程材料、工程測量、鋼筋混凝土結構設計原理、土力學、路基路面工程、道路勘測設計、橋梁工程、巖石力學、隧道工程、道路橋梁工程施工技術、地下建筑結構、地下工程施工、基礎工程等。就業(yè)前景：畢業(yè)生主要面向交通、建筑、市政、水利、海岸開發(fā)、金融等行業(yè)的設計院、科研院所、施工企業(yè)、政府機關建設職能部門、機關及工礦企事業(yè)單位的基建管理部門、銀行及投資咨詢機構，從事公路工程、橋梁工程、隧道工程、地下工程的規(guī)劃、勘測、設計、施工、管理、咨詢等工作。
交通工程培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握交通基礎設施建設、交通規(guī)劃等工程專業(yè)知識以及一定的項目管理、技術經濟和人文科學等綜合知識的高級工程技術人才。培養(yǎng)學生面對復雜交通工程問題時，具有進行分析、研究并設計解決方案的創(chuàng)新實踐能力，選擇、使用及開發(fā)適當工程工具與技術的綜合應用能力，具備良好溝通能力及團隊協作精神，具有社會責任感和職業(yè)道德素養(yǎng)。畢業(yè)后，學生可在道路、橋梁、隧道工程、交通規(guī)劃與管理等領域從事交通基礎設施、交通運輸系統規(guī)劃、設計、建設與運營管理等相關工作；經過5年左右的工作實踐，達到交通工程專業(yè)工程師的水平。專業(yè)特色：專業(yè)結合我國交通行業(yè)發(fā)展重大需求與學校傳統優(yōu)勢，覆蓋交通土建工程、交通規(guī)劃與管理、智能建造與運維等核心專業(yè)知識體系，涉及交通運輸、土木工程、計算機科學與技術、管理科學與工程、經濟學等學科，學科交叉特色突出。專業(yè)融合大數據、云計算、物聯網、數字孿生等高新前沿技術，在教學中強化了“近海交通工程基礎設施智能建造設計理論與安全性評價”“新型海洋交通基礎設施新材料研發(fā)與應用技術”以及“基于全壽命周期設計的海洋交通基礎設施BIM等關鍵技術”三個特色。專業(yè)緊扣國家綜合立體交通網建設及交通強國、海洋強國建設契機，基于以濱海交通為主體、以交通基礎設施為專業(yè)優(yōu)勢，形成具有海事特色的交通工程本科專業(yè)。注重培養(yǎng)學生科研創(chuàng)新以及綜合實踐能力，開展優(yōu)秀本科生進實驗室計劃，鼓勵學生參與科技競賽及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，并與多家國內大型施工企業(yè)、設計院及科研單位簽訂了教學實習合同，有效保證了理論教學與工程實踐的緊密結合。專業(yè)具備碩士生、博士生和博士后培養(yǎng)資格，擁有交通運輸工程一級碩士點、土木工程一級碩士點和道路與鐵道工程博士點。其中“道路與鐵道工程”學科為遼寧省重點學科和國家“雙一流”建設學科二級學科，擁有遼寧省近海橋隧工程重點實驗室和大連市濱海工程智能監(jiān)測與風險評估重點實驗室。核心課程：工程力學、結構力學、結構設計原理、交通土建工程材料、土力學、運籌與優(yōu)化、交通工程、交通運輸系統分析、交通規(guī)劃原理、交通設計與仿真、工程經濟學、海岸與近海工程、BIM原理與實踐、港口工程與規(guī)劃、施工組織與建設項目管理、智能建造概論、道路工程、橋梁工程、隧道工程、道路與橋梁工程施工技術。就業(yè)前景：畢業(yè)生主要面向交通土建、航運、市政、水利等行業(yè)的設計院、科研院所、施工企業(yè)、政府機關建設職能部門、交通管理部門從事城市交通、港口航道、公路、橋梁、隧道、城建等領域的規(guī)劃、勘測、設計、施工、管理、維護、咨詢等工作，或者在國內外高校的交通基礎設施工程、交通運輸規(guī)劃與管理等學科領域繼續(xù)深造。
