院校滿意度 4.6
學生投票人數(shù)：59人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 54% |
| 四星 | 27% |
| 三星 | 11% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 3% |
學生投票人數(shù)：61人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 50% |
| 四星 | 29% |
| 三星 | 14% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 3% |
學生投票人數(shù)：58人
| 教學質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 31% |
| 三星 | 8% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 1% |
學生投票人數(shù)：54人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 14% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 13% |
行器動力系統(tǒng)是航空、航天器的心臟，是航空、航天器中最關(guān)鍵部件。航空發(fā)動機的研制水平是一個國家工業(yè)基礎(chǔ)和實力的標志。該專業(yè)主要研究航空、宇航推進動力的理論與技術(shù)。培養(yǎng)在航空、航天、交通、能源、環(huán)境及其它相關(guān)領(lǐng)域從事熱力動力方面的研究、設(shè)計、實驗、開發(fā)和管理工作的高級工程技術(shù)人才。飛行器動力工程屬多學科交叉、技術(shù)密集型專業(yè)，下設(shè)4個研究方向：發(fā)動機設(shè)計與工程（含結(jié)構(gòu)完整性分析與CAD）；發(fā)動機流動與燃燒（含工作過程仿真）；發(fā)動機控制與測試技術(shù)；發(fā)動機強度振動及故障診斷。學生通過系統(tǒng)學習，將具有堅實的數(shù)學、物理、工程力學、機械原理等基礎(chǔ)知識，空氣動力學、工程熱力學、固體力學、自動控制、計算機應(yīng)用、飛行器動力裝置原理與結(jié)構(gòu)強度等專業(yè)基礎(chǔ)知識。主要為航空、航天、艦船等工業(yè)部門培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才。本專業(yè)對應(yīng)的動力機械及工程學科是國家重點學科，具有碩士、博士學位授予權(quán)。該專業(yè)畢業(yè)生主要去向包括：航空發(fā)動機研制、設(shè)計、生產(chǎn)部門，航天發(fā)動機研制、設(shè)計、生產(chǎn)部門，艦用燃氣輪機研制、設(shè)計、生產(chǎn)部門及民用燃氣輪機研制、生產(chǎn)部門等。
