學生投票人數：18人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 52% |
| 四星 | 27% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 11% |
學生投票人數：22人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 56% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 18% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 4% |
學生投票人數：17人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 55% |
| 四星 | 23% |
| 三星 | 17% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 5% |
學生投票人數：16人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 51% |
| 四星 | 12% |
| 三星 | 25% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 6% |
軌道交通信號與控制【專業(yè)培養(yǎng)定位】本專業(yè)培養(yǎng)熟悉現(xiàn)代城市軌道交通通信與信號控制系統(tǒng)原理，掌握計算機聯(lián)鎖控制技術、列車運行自動控制技術和車站自動控制技術等工程控制技術。通過學習電工技術、電子技術、軌道交通系統(tǒng)等方面的理論知識和軌道交通方向的實踐類課程，培養(yǎng)具有較強的工程實踐能力和創(chuàng)新精神的高級應用技術型人才。【專業(yè)特色】本專業(yè)是在中原崛起為契機的中原經濟區(qū)建設帶動下，以地鐵、城軌、高速鐵路為代表的軌道交通領域引領出的一個新興專業(yè)。通過通信、計算機聯(lián)鎖、CTCS列控仿真實驗室、車輛調度及電氣控制等專業(yè)實驗室的實習實訓操作，培養(yǎng)學生具備設計開發(fā)和應用計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)等信號與控制系統(tǒng)等方面的能力，能從事城市軌道交通領域內的通信及信號控制裝備的設計制造、應用研究、運營管理和產品營銷等方面的工作,軌道專業(yè)建設有完備的專業(yè)實驗室，使學生熟練掌握信號設備的管理維護方法，目前已經為鄭州地鐵輸送大量高端技術性人才，就業(yè)形勢良好?！竞诵恼n程】主要理論課程：電路、模擬電子技術、數字電子技術、通信原理、信號與系統(tǒng)、無線通信技術、電氣控制與PLC、軌道交通車輛電氣控制，軌道交通車輛調度系統(tǒng)、軌道交通信號技術、列車運行自動控制技術、車站計算機聯(lián)鎖控制技術、車站自動控制技術等。
主要實踐環(huán)節(jié)：認識實習、電工實習、金工實習、電子實訓、模電課程設計、數電課程設計、生產實習、轉轍機控制檢測實訓、聯(lián)鎖驗證實訓、軌道交通車輛電氣控制崗位實訓、軌道交通信號與控制崗位實訓、軌道交通綜合崗位實訓等?！緦I(yè)服務面向】畢業(yè)生面向高新技術企業(yè)、交通部門、鐵路集團公司、地鐵公司等領域從事信號設備或裝備的技術開發(fā)、測試、運營維護或工程管理等工作。【就業(yè)崗位定向】各大鐵路或軌道交通公司的工程建設項目管理、運營設備維護與管理類崗位；各大信號設備生產研發(fā)公司的軟件開發(fā)崗位、技術支持崗位、銷售類崗位。
