2024年第一季度，美國電動及混合動力汽車市場銷售份額出現(xiàn)下滑，這主要?dú)w因于純電動汽車（BEV）的銷量下降。據(jù)Wards Intelligence的評估，在2024年第一季度，混合動力汽車、插電式混合動力電動汽車以及純電動汽車在美國輕型汽車（LDV）總銷量中所占比例由2023年第四季度的18.8%降至18.0%。

此次電動汽車市場份額的微調(diào)，主要源于純電動汽車銷量下滑的影響，其在LDV總市場中的占比從2023年第四季度的8.1%下降至2024年第一季度的7.0%。值得注意的是，這是自2020年第二季度新冠疫情經(jīng)濟(jì)沖擊以來，純電動汽車市場份額首次出現(xiàn)下滑。考慮到美國LDV市場具有顯著的季節(jié)性特征，通常在年底銷售高峰后的第一季度呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。盡管純電動汽車在連續(xù)13個(gè)季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，但相較于2023年第一季度，2024年第一季度的增長率僅為7%。

從歷史角度看，純電動汽車在大眾市場的銷售表現(xiàn)相對遜色于美國豪華車市場。具體而言，美國大眾市場LDV總銷量下滑1.0%，而大眾市場純電動汽車總銷量更是大幅下降17.9%，導(dǎo)致其市場份額從2023年第四季度的2.2%縮減至2024年第一季度的1.8%。此外，由于豪華車市場份額的流失，美國行業(yè)平均LDV交易價(jià)格在2024年第一季度呈現(xiàn)出小幅下降趨勢。

根據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù)，純電動汽車的平均交易價(jià)格與2023年第四季度相比下降了3.8%，與2023年第一季度相比更是下降了9.0%。在不考慮消費(fèi)者或政府激勵(lì)措施的情況下，2024年第一季度純電動汽車的平均交易價(jià)格仍高出整體汽車行業(yè)平均水平6904美元。