近期，隨著物料車、人員車在神華神東煤炭集團(tuán)大柳塔煤礦井下分別累計(jì)運(yùn)行24000余公里、2500余公里，運(yùn)行狀況皆良好，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款綠色環(huán)保純電動(dòng)無軌膠輪物料運(yùn)輸車和防爆電動(dòng)無軌膠輪人員車成功進(jìn)行工業(yè)運(yùn)行。

2015年3月，神東煤炭集團(tuán)和中國(guó)航天三江集團(tuán)利用航天創(chuàng)新技術(shù)對(duì)礦用5噸物料車和19人人員運(yùn)輸車等綠色環(huán)保型礦用防爆電動(dòng)無軌膠輪運(yùn)輸車聯(lián)合開展創(chuàng)新攻關(guān)。目前，這款綠色環(huán)保5噸防爆純電動(dòng)無軌膠輪物料運(yùn)輸車（簡(jiǎn)稱物料車）和19人防爆電動(dòng)無軌膠輪人員車（簡(jiǎn)稱人員車）已在大柳塔煤礦進(jìn)行了工業(yè)運(yùn)行。該兩型礦用電動(dòng)車以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高壽命、易維護(hù)”的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，徹底解決了現(xiàn)有礦用防爆柴油車“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低壽命、難維護(hù)”等短板，降低了礦井風(fēng)量要求，改善了礦井作業(yè)環(huán)境。產(chǎn)品的成功研制，不僅深受一線員工一致好評(píng)，而且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

據(jù)悉，物料車和人員車是專門結(jié)合井下特殊惡劣工況量身定制，按照特種專用車進(jìn)行專門設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，百公里能耗成本費(fèi)用均僅約為同類型柴油車的13％。產(chǎn)品采用了獨(dú)立懸架、適時(shí)四輪獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)、高效電制動(dòng)加機(jī)械制動(dòng)的適時(shí)復(fù)合安全制動(dòng)、整車多項(xiàng)健康參數(shù)主動(dòng)智能監(jiān)控與指揮系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。神東煤炭集團(tuán)現(xiàn)已申報(bào)受理6項(xiàng)專利和完成6篇礦用電動(dòng)車設(shè)計(jì)技術(shù)論文。